北京时间9月13日晚,2020年FIA-F1世界锦标赛第9站托斯卡纳大奖赛正赛在穆杰罗进行59圈争夺,梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿以杆位发车夺冠之姿收获本赛季第6胜、职业生涯第90胜,距迈克尔·舒马赫保持的史上最多胜场仅差1场,并记下最快圈速、将满额的26分收入囊中。
虽是大乱战,上位2台的面孔却为人熟悉:第二位是瓦尔特利·博塔斯,3天来大幅领先其余车手的梅赛德斯以完全支配为周末收官。第三名领奖台是红牛-本田的亚历山大·阿尔本——他登上了梦寐以求的职业生涯首个、也是泰国车手史上第一个领奖台。领奖台登台者为F1史上第213人。
史上首次举办的穆杰罗大奖赛,成为2次红旗、3次静止发车、8台退赛的大乱战。本田引擎阵营失去了马克斯·维斯塔潘与皮埃尔·加斯利2台赛车,但阿尔本以第三位完赛,同样幸存的丹尼尔·科维亚特也以第七位收获积分。
对法拉利而言,这是F1参战第1000场的纪念大奖赛。由恩佐·法拉利创立的意大利传奇车队于1950年5月21日摩纳哥大奖赛首次参战F1,每个赛季都坚持参赛的只有跃马一家。在多数车队各失1台赛车的乱局中,马拉内罗的车队与梅赛德斯并肩、双车穿越生存战:夏尔·勒克莱尔第九位、塞巴斯蒂安·维特尔第十位,以挽回颜面的双车得分结束了本赛季第2场主场之战,回应了人数受限获准现场观战的2880名Tifosi的期待。
为庆祝这一历史性里程碑,SF1000与赛车服采用了F1首战摩纳哥大奖赛”125 F1″的酒红色涂装。比赛开始前1小时,授予其父、七届世界冠军迈克尔·舒马赫最后一冠的2004年”F2004″,由迈克尔之子米克·舒马赫驾驶驶上赛道。
正赛于北京时间9月13日21时10分发车,在单圈5245米的赛道进行59圈争夺。斯卡尔佩里亚天气晴朗,争夺锦标赛积分的编队圈在气温29.8℃、路面44.8℃、湿度40.3%的干燥条件中发出。
面向高速且铺装具攻击性的穆杰罗,官方轮胎供应商倍耐力投入最硬档的C1至C3三种配方。Q3晋级组全部以旧软胎发车,第十二格的科维亚特、第十三格的莱科宁、第十五格的格罗斯让、第十八格的拉塞尔与第十九格的拉蒂菲以中性胎就位,其余车手以新软胎发车。
勘察圈中,维斯塔潘报告了动力单元(PU)的问题。发车格上的RB16尾部被放置大量干冰,红牛的机械师们忙碌作业。被认为是与PU软件相关的问题。维斯塔潘随后顺利驶向编队圈,但问题似乎并未解决。
万众瞩目的开场圈中,第三格的维斯塔潘起步漂亮、一度并排逼近前方的博塔斯,但中速之后完全无法提速,在主直道上连遭超越、大幅后退。博塔斯则借拖拽超越了杆位得主汉密尔顿。
紧接着的2号弯,罗曼·格罗斯让、莱科宁、加斯利3台并排发生接触,行驶在前方的维斯塔潘被挤进砂石。结果维斯塔潘与加斯利双双退赛(该事件接受审查,裁定不予处罚)。另外,3号弯中卡洛斯·塞恩斯与兰斯·斯特罗尔发生接触,被卷入的维特尔前翼受损,一连串事故的处理令安全车导入。
比赛在第7圈迎来重启,但主直道上再次发生多重撞车:以凯文·马格努森为对象,尼古拉斯·拉蒂菲、安东尼奥·乔维纳齐、塞恩斯以撞上的形态追尾,4台赛车就此下车。比赛红旗中断了25分钟。
该事故同样成为赛后审查的对象,干事传唤马格努森、拉蒂菲、科维亚特,调查结束后裁定对共计12名车手处以警告处分。迎来重启之前,雷诺的埃斯特班·奥康又因刹车故障退赛。幸存的13台赛车利用规则允许的停站等作业备战重启,梅赛德斯双车、第十位的拉塞尔、第十一位的莱科宁4台换上了中性胎。
第9圈,比赛以静止发车重启。这次轮到汉密尔顿借拖拽超越博塔斯,夺回领跑位置。第四格的阿尔本起步大幅落后,跌至第七位。
占据第三好位置的勒克莱尔,从第18圈起连续4圈遭后方车手超越,一口气跌至第八位。法拉利将策略切换为”计划C”、指示进站,换上硬胎以第十三位最末位送回赛道。
追赶斯特罗尔的丹尼尔·里卡多为抢undercut在第28圈驶入维修区,换上中性胎以第八位回归,战略成功、位置升至第三。
第44圈,斯特罗尔在油门全开的高速弯、第二个阿拉比亚塔(9号弯)遭遇撞车,撞上轮胎墙。斯特罗尔通过无线电报告是爆胎所致。比赛先导入了安全车,随后因护栏修复,第46圈挥出了本站第二次红旗。严重损毁的RP20燃起了浓烟。
第47圈迎来第3次静止发车,全车换上旧软胎,以汉密尔顿、博塔斯、里卡多、阿尔本的顺位重启。阿尔本一度将位置让给塞尔希奥·佩雷兹,随即夺回第四位。以最佳起步杀出的里卡多超越博塔斯升至第二,但未能守住,下一圈被博塔斯反超、回落第三。此后里卡多的节奏不见起色,第51圈被阿尔本超越。汉密尔顿在最后2圈游刃有余地记下最快圈速,以杆位发车夺冠之姿为大乱战收官。
以第八位接受格子旗的莱科宁,因维修区入口违规被罚5秒,但仍守住积分圈内的第九位,收获了等待已久的本赛季首个积分。
两周之后,2020年F1第10站俄罗斯大奖赛在索契赛道举行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 2:19:35.060 | 26 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +4.880 | 18 |
| 3 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛 | +8.064 | 15 |
| 4 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | +10.417 | 12 |
| 5 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点 | +15.650 | 10 |
| 6 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +18.883 | 8 |
| 7 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +21.756 | 6 |
| 8 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +28.345 | 4 |
| 9 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +29.770 | 2 |
| 10 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +29.983 | 1 |
| 11 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +32.404 | 0 |
| 12 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +42.036 | 0 |
| DNF | 兰斯·斯特罗尔 | 赛点 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 凯文·马格努森 | 哈斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | DNF(退赛) | 0 |