北京时间9月25日下午,结束蒙扎与穆杰罗意大利两连战的2020年F1世界锦标赛迎来第10站俄罗斯大奖赛,在索契赛道拉开帷幕,第一节练习于16时开始进行1小时30分钟。
拿下大奖赛首个环节的是以索契为得意战场的梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯,他记下1分34秒923的头名成绩。索契不败的梅赛德斯如预期般刻下最快,不过,因他人事故等原因放弃计测圈的另一台W11的驾驶者刘易斯·汉密尔顿,仅列第十九位。
第二位是落后0.507秒的丹尼尔·里卡多。采用低下压力规格的雷诺R.S.20过去数站以来持续展现令人印象深刻的表现。第三位是同落后0.654秒的红牛-本田的马克斯·维斯塔潘。
维斯塔潘之外的本田引擎阵营同样迎来好开局。迎来主场大奖赛的红牛二队的丹尼尔·科维亚特列第七位,将红牛的亚历山大·阿尔本压在第八位。皮埃尔·加斯利也记下第十位成绩,搭载本田RA620H的4台赛车全部跻身前十。
周五午前的索契天气晴好,本节在气温27℃、路面24℃的干燥条件中开始。官方轮胎供应商倍耐力带来最软档的C3至C5三种配方。这一组合为本赛季首次,比去年的俄罗斯大奖赛软一档。
索契的传统是周末伊始路面状况恶劣、抓地力水平低下。一练中甩尾与轮胎锁死的赛车层出不穷,但付出重大代价的撞车仅有2起。
首先是进行到30分钟时,迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯在7号弯甩尾撞上护栏,尾翼与底板受损,虚拟安全车(VSC)随之导入。受此影响,汉密尔顿放弃了软胎冲击圈。仅行驶8圈的塞恩斯以0.14秒之差压过记下第十三位的僚友兰多·诺里斯,列第十二位。
进行到1小时时,威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲在10号弯遭遇撞车,以撞上临时护栏的姿态令环节红旗中断。经赛道工作人员回收赛车与碎片,约10分钟后恢复。拉蒂菲以落后第十七位队友乔治·拉塞尔0.189秒的第二十位垫底收场。
法拉利将SF1000从第1000场纪念的酒红色涂装改回熟悉的正红色,同时带来若干小幅升级。据称对性能的影响有限,塞巴斯蒂安·维特尔记下第九位,夏尔·勒克莱尔列第十一位,迎来尚可的开局。
北京时间9月25日晚,同赛道进行了二练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | 1:34.923 | 13 |
| 2 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | +0.507 | 22 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.654 | 22 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点 | +0.873 | 23 |
| 5 | 兰斯·斯特罗尔 | 赛点 | +1.042 | 21 |
| 6 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | +1.138 | 23 |
| 7 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.307 | 22 |
| 8 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛 | +1.331 | 24 |
| 9 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +1.400 | 23 |
| 10 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.783 | 25 |
| 11 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +1.973 | 23 |
| 12 | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦 | +2.047 | 8 |
| 13 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +2.187 | 28 |
| 14 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +2.278 | 17 |
| 15 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +2.307 | 23 |
| 16 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +2.507 | 22 |
| 17 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +2.672 | 24 |
| 18 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +2.726 | 24 |
| 19 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +2.793 | 18 |
| 20 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +2.861 | 11 |