2020年F1第9站托斯卡纳大奖赛二练：博塔斯最快两连冠，佩雷兹撞莱科宁被罚降格

北京时间9月11日晚，2020年F1第9站托斯卡纳大奖赛周五第二节练习在穆杰罗进行，梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯记下1分16秒989的最快圈速，连取当天两节、以头名为首日收官。第二位是落后0.207秒的刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯构筑起1-2体制。

梅赛德斯身后是红牛-本田双车。结束不擅长的低下压力高速二连战后，RB16恢复元气，马克斯·维斯塔潘以距汉密尔顿0.039秒之差列第三位，亚历山大·阿尔本记下第四位，但与维斯塔潘的差距拉大到0.736秒。

红牛二队-本田方面，一周前夺冠、气势正盛的皮埃尔·加斯利列第八位，丹尼尔·科维亚特以第十五位摘下头盔。

延续上午，午后的斯卡尔佩里亚天气晴朗，与排位赛、正赛同时段的二练在气温29℃、路面44.7℃的干燥条件中开始。车手们致力于熟悉赛道，工程师们则为未知赛道寻找最佳调校，挑战这宝贵的90分钟。

因赛道宽度狭窄、四周被砂石覆盖的传统类型赛道，首日午后环节两度挥出红旗。

首先是进行到1小时时，迈凯伦的兰多·诺里斯在3号弯出弯时左轮落入砂石，撞上赛道旁的混凝土墙，前翼损毁。为回收车辆，环节一度红旗中断。结果诺里斯的行驶停留在了9圈，车队被迫修改既定计划，包括长距离数据采集在内全部交给卡洛斯·塞恩斯承担。在首次办赛的赛道上损失行驶时间是重大打击。诺里斯以第十四位、塞恩斯以第十三位结束首日。

环节还剩20分钟时，从维修区驶出的赛点的塞尔希奥·佩雷兹与正在接近1号弯的阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁发生接触。这位20年职业生涯的老将被弹进砂石，佩雷兹前翼左侧端板脱落路面，为回收碎片环节第二次红旗中断。

该事件成为审查对象，干事在环节结束后裁定，对佩雷兹处以正赛发车降1格的处罚。莱科宁第九位、佩雷兹第七位，两人都以大幅领先队友的态势跻身前十，却以打断良好势头的方式结束了本节。

此外，格子旗挥舞后，法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔被迫在赛道上停车，无法返回维修区便摘下了头盔。他通过无线电报告”引擎熄火了”。所搭载的被认为是周五专用引擎，无论对维特尔还是对车队，都谈不上理想的收官。维特尔以第十二位、夏尔·勒克莱尔以第十位结束首日。

中游最快的是雷诺双车。R.S.20自斯帕以来的高速赛道保持强势，丹尼尔·里卡多第五位、埃斯特班·奥康第六位并肩，将赛点、红牛二队与跃马压在身后。

上午凯文·马格努森遭遇引擎故障的哈斯，这次轮到罗曼·格罗斯让被电气系统问题袭击。8号车VF-20的行驶停留在了5圈，以第二十位垫底收场。马格努森一扫上午的郁结跑足32圈，记下第十九位成绩。

北京时间9月12日傍晚，同赛道进行了三练。