意大利大奖赛二练：汉密尔顿最快

北京时间9月4日晚，2020年F1第8站意大利大奖赛周五第二节练习在蒙扎进行，梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿记下1分20秒192的最快圈速，以头名为首日画上句号。第二位是落后0.262秒的僚友瓦尔特利·博塔斯。

梅赛德斯以强大的动力单元为后盾，在比其他车队更多下压力的设定下，依然展现出让后续无法接近的速度。无论软胎、中性胎还是硬胎，都拿出高竞争力，朝着完全称霸蒙扎稳步迈进。

第三位是迈凯伦的兰多·诺里斯。因引擎故障在车库中耗去大量时间的他，仍留下了充满希望的圈速。不过对手们大多在环节中段计测，而他的攻击落在收尾阶段，从路面残胶的角度而言条件更为有利。卡洛斯·塞恩斯则一边”修剪草坪”一边跑出第六位成绩。

本田引擎阵营方面，势头不减的红牛二队的皮埃尔·加斯利以0.107秒压过红牛的马克斯·维斯塔潘列第四位。两节均以第五位收场的维斯塔潘坦言”在抓地力和平衡两方面都在苦战”。

留下深刻印象的加斯利也有不安因素。环节末段，加斯利报告赛车后部似乎有什么在”跳动”，被迫返回维修区。车队发表声明称减震器发生了问题。

亚历山大·阿尔本因赛道限制仅列第十四位，而丹尼尔·科维亚特记下第七位，本田阵营3台赛车跻身前十。

被视为最大黑马的雷诺阵营，丹尼尔·里卡多曾记下逼近梅赛德斯的暂定第三位成绩，却因帕拉波利卡的赛道限制判定被抹掉时间，计时表上沉至第十五位。但排位赛、正赛都被看好参与上游之争。埃斯特班·奥康以第十一位摘下头盔。

主场作战的法拉利，夏尔·勒克莱尔勉强挤进第九位，塞巴斯蒂安·维特尔以第十二位勉强压过客户车队阿尔法·罗密欧的安东尼奥·乔维纳齐（第十三位）。

环节还剩15分钟时，维特尔在进入第一个雷莫弯（6号弯）时车尾失控，180度旋转，险些与后方驶来的里卡多发生接触。所幸里卡多反应及时，维特尔仅让车尾轻触轮胎墙、轮胎留下平斑，未酿成大祸。勒克莱尔也在同一地点让赛车姿态大乱，通过无线电抱怨”这车真的很难开”。

迎来创始家族弗兰克爵士与副领队克莱尔最后一个周末的威廉姆斯势头不佳，尼古拉斯·拉蒂菲列第十九位、乔治·拉塞尔列第二十位，双双沉在队尾。

与一练相同，周五午后的蒙扎天气晴朗，与排位赛、正赛同时段的二练在气温27℃、路面44.4℃、湿度47%的干燥条件中开始。蒙扎的滑流效应极大左右圈速，为瞄准排位赛，也有车队专门练习队友之间互相拖拽。

北京时间9月5日傍晚，同赛道进行了三练。