2020年F1第7站比利时大奖赛一练：博塔斯生日最快，哈斯双车故障收场

北京时间8月28日傍晚，通往蒙扎、穆杰罗的高速三连战首战——2020年F1世界锦标赛第7站比利时大奖赛在传统赛场斯帕-弗朗科尔尚开幕，第一节练习于17时开始进行1小时30分钟。比利时大奖赛今年迎来第65届。

拿下本周末首个环节的是当天迎来31岁生日的梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯，他记下1分44秒493的头名成绩。第二位是落后0.069秒的积分榜领头羊、队友刘易斯·汉密尔顿。

马克斯·维斯塔潘记下落后汉密尔顿0.012秒的第三位成绩。在这条单圈耗时长达105秒的赛道上，他将与梅赛德斯的差距压进0.1秒之内。维斯塔潘谈及本周末时虽自称”不是头号热门”，但口中没有”苦战”二字。

驾驶另一台R16的亚历山大·阿尔本列第六。与维斯塔潘的差距为0.475秒，较过去6站明显缩小，让人窥见其前进一步的迹象。阿尔本身前是赛点双车：塞尔希奥·佩雷兹第四、兰斯·斯特罗尔第五。

坐拥著名的艾尔罗格上坡组合弯的斯帕-弗朗科尔尚是全年赛历最长的单圈7.004公里、平均时速高达240公里的F1屈指可数的超高速赛道。它虽被认为易于超车，但自2007年再度修改以来，从前排以外发车最终夺冠的仅有2009年从第6格起步的基米·莱科宁与2014年第5格发车的丹尼尔·里卡多两人。对母亲出身比利时的马克斯·维斯塔潘、兰多·诺里斯、兰斯·斯特罗尔而言，这里也是他们的第二主场。

天气预报整个周末都有降雨可能，周五午前的斯帕上空虽有云层笼罩，本节仍在气温16℃、路面21.4℃的干燥条件中开始，直到最后也未能降下雨来。官方轮胎供应商倍耐力带来比去年软一档的中距C2至C4三种配方。

作为新冠疫情对策的一环，本赛季F1对可进入围场的车队人数设有限制，但在比利时，礼宾工作人员获准增员10名、车队俱乐部活动房重新亮相。疫情收敛的迹象依然渺茫，但围场中久违的景象多少回来了几分。

与双双跻身前十的迈凯伦及雷诺存在近0.3秒的差距，但红牛二队-本田阵营的开局也不算差。本赛季一直苦于驾驭新款AT01的丹尼尔·科维亚特列第十一位，以0.056秒之差将队友皮埃尔·加斯利压在第十二位。

尾速方面雷诺引擎阵营占据榜首。第十位的兰多·诺里斯以时速310.3公里居首，第七位的埃斯特班·奥康以时速308.2公里紧随其后。

哈斯被迫迎来最糟糕的开局。刚驶上勘察圈的罗曼·格罗斯让便以”没有动力”为由返回车库，凯文·马格努森似乎也遭遇同样问题，2圈结束后便驶回维修区。

车队宣布两台赛车均需更换动力单元、本节就此收工。京特·施泰纳领队承认两人的故障均与引擎相关，但说明各自原因并不相同。车队本节总共只行驶了4圈。

格罗斯让在上站西班牙大奖赛时也曾遭遇类似故障。因在正赛前违反宵禁（深夜作业禁止令）更换动力单元，赛车状态发生改变，排位赛与正赛双双苦战。恶性循环仍在继续。

同样搭载法拉利动力单元的阿尔法·罗密欧车库也出现问题。安东尼奥·乔维纳齐同样仅行驶2圈便返回车库，机械师们着手维修变速箱周边，但故障原因目前尚无正式公布。基米·莱科宁以第十三位迎来顺利开局。

距主场大赛还有一周的本家法拉利方面，夏尔·勒克莱尔列第十四、塞巴斯蒂安·维特尔列第十五，双双排在计时表后方。

北京时间8月28日晚，同赛道进行了二练。