70周年大奖赛一练：博塔斯最快

北京时间8月7日傍晚，作为银石两连战第2场、为纪念F1世界锦标赛创办70周年而设立的2020年F1第5站70周年大奖赛在北安普敦郡的银石赛道开幕，第一节练习于18时开始进行1小时30分钟。

拿下本周末首个环节的是刚刚官宣合同延长的梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯。他记下1分26秒166的最快圈速，以0.138秒之差击退列第二位的队友刘易斯·汉密尔顿，银箭筑起1-2体制。为悼念今年4月以90岁高龄辞世的英国名宿斯特林·莫斯，梅赛德斯还在W11车头贴上了象征”莫斯勋爵”的马蹄形徽章。

周五午后的北安普敦郡天空万里无云，本节在气温25.1℃、路面32.6℃的干燥条件中开始，至挥旗时气温已迫近30℃。

官方轮胎供应商倍耐力带来比前站软一档的中间范围C2至C4三种配方，并将前后轮的最低胎压同时上调。银石本就对轮胎负荷严苛，而关于最软的C4，已有数名车手抱怨即便跑上2圈冷却圈也不起作用。排位赛的轮胎选择将成为一大看点。

由于硬胎（C2）与中性胎（C3）已有前站的使用数据，各队清一色用未知的软胎（C4）积累里程。90分钟里，没有任何一台赛车使用软胎以外的配方。

针对上周末红牛二队的丹尼尔·科维亚特撞车，11号弯缓冲区后方新设了全长约36米的轮胎护栏；14号弯弯心一侧的路缘石也向13号弯出口方向延长30米。

本田引擎阵营方面，红牛的马克斯·维斯塔潘记下落后头名0.7秒的第三位，上周以来持续抱怨转向不足的亚历山大·阿尔本列第六位。与梅赛德斯的差距看上去依然巨大。

红牛二队方面，科维亚特在环节开始后立即通过无线电反映头枕存在问题，但最终漂亮地刻下第九位；皮埃尔·加斯利也以第十一位延续着上周末的势头。

法拉利在周末开始前利用拍摄日实施了测试。夏尔·勒克莱尔第五位、塞巴斯蒂安·维特尔第七位，让人窥见前进一档的迹象。

本节开始前还传来重磅裁定：针对赛点F1车队的雷诺抗议获得受理，赛会干事对这支以银石为大本营的车队作出剥夺锦标赛积分并处以罚款的处罚。

是祸是福。因塞尔希奥·佩雷兹再度检测呈阳性，赛点再度起用尼科·霍肯伯格代役。这位”超级替补”做出仅落后维斯塔潘0.049秒的第四位；另一边的兰斯·斯特罗尔落后霍肯伯格0.6秒，以第八位摘下头盔。

凭借R.S.20的新升级在上周末拿下第四、第六名好成绩的雷诺方面，埃斯特班·奥康列第十位，丹尼尔·里卡多列第十七位。

阿尔法·罗密欧为推进赛车研发，让罗伯特·库比卡代替安东尼奥·乔维纳齐执掌C39方向盘。迎来本赛季第3次登场的库比卡，记下落后队友基米·莱科宁0.3秒的第十九位。

北京时间8月7日晚，同赛道进行了二练。