北京时间7月10日晚,2020年F1第2站施蒂利亚大奖赛第二节练习在红牛环进行,红牛-本田的马克斯·维斯塔潘做出1分03秒660,以0.043秒之差击退列第二位的上站冠军、梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯,以头名结束首日争夺。
紧随前两台的是本赛季最大黑马、赛点的双车:塞尔希奥·佩雷兹以落后最快维斯塔潘0.2秒列第三,兰斯·斯特罗尔以落后0.6秒列第四。
虽似乎并不严重,维斯塔潘在本节中曾数次抱怨动力单元问题。驾驶另一台RB16的亚历山大·阿尔本则因超速冲进第3弯发生旋转,临近结束时又在第7弯出口丢失车尾冲入砂石,未能收拾利落,最终以第七位收工。
同样搭载本田F1动力单元”RA620H”的红牛二队双车:皮埃尔·加斯利第十一、丹尼尔·科维亚特第十二并肩列队。
继上午的一练之后,午后的施皮尔堡同样阳光明媚。与排位赛、正赛同时段的二练因支援赛事FIA-F3锦标赛排位延迟而推迟5分钟开始,在气温31℃、路面52℃的干燥条件中展开。随着本节进行路面温度逐渐下降,最终稳定在48℃前后。
本节开始前有一项公告:上站奥地利大奖赛登上第三名领奖台的迈凯伦的兰多·诺里斯,因一练中的黄旗违规被处以周日正赛降3格发车。二练中迈凯伦双车:卡洛斯·塞恩茨第五位好走、诺里斯第八位,双双跻身前十。
开始15分钟,雷诺的丹尼尔·里卡多在第9弯丢失车尾,以高速横穿砂石撞上轮胎墙,车体后部与左侧严重受损。所幸里卡多独自从驾驶舱脱困,但似乎伤了左脚、拖着腿登上医疗车返回维修车库。本节因此红旗中断10分钟,里卡多以无成绩的2圈收工。
梅赛德斯方面,博塔斯在得意赛道快走,而上站包揽全部练习最快的刘易斯·汉密尔顿则对赛车心怀不满。车库中机械师进行四轮定位确认、调整前悬挂,其间汉密尔顿下车与工程师展开讨论。
投入新翼与地板的法拉利依旧苦战。夏尔·勒克莱尔勉强写下第九位成绩,塞巴斯蒂安·维特尔虽有因赛道限制被取消的圈速,仍沉至第十六位。这位四届F1世界冠军在车阵中饱受脏空气之苦。
从罗伯特·库比卡手中接回方向盘的安东尼奥·乔维纳齐紧随队友之后,列第十四位。同样从车库中看完一练的乔治·拉塞尔从杰克·艾特肯手中接过工作,以压过维特尔的成绩列第十五位。
视周末天气而定,二练的成绩表有可能直接决定发车格,各车纷纷投注软胎、削减圈速。
赛事总监在首日结束前向各队通告:周六天气有伴雷大雨的可能。若大雨导致周六排位赛中止,将顺延至12日(周日)午前进行;若周日午前天气仍未恢复,发车格将有可能按二练的成绩表决定。
2020年F1第2站施蒂利亚大奖赛第三节自由练习原定于北京时间7月11日傍晚18时进行1小时,但天气预报显示有雷暴,能否顺利举行尚不明朗。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:03.660 | 27 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.043 | 36 |
| 3 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点 | +0.217 | 43 |
| 4 | 兰斯·斯特罗尔 | 赛点 | +0.581 | 43 |
| 5 | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦 | +0.673 | 45 |
| 6 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.688 | 27 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛 | +0.777 | 29 |
| 8 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.881 | 31 |
| 9 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +1.046 | 35 |
| 10 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | +1.086 | 32 |
| 11 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.097 | 37 |
| 12 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.390 | 34 |
| 13 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.492 | 23 |
| 14 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +1.705 | 36 |
| 15 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +1.928 | 34 |
| 16 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +1.953 | 40 |
| 17 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +1.995 | 49 |
| 18 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +2.130 | 36 |
| 19 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +2.436 | 38 |
| 20 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | 无成绩 | 2 |