北京时间11月15日傍晚,2020年FIA-F1世界锦标赛第14站土耳其大奖赛正赛在伊斯坦布尔公园赛道进行58圈争夺,从第六格发车的梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿上演逆转夺冠,收获连续第4场、本赛季第10场、职业生涯第94场胜利,加冕与迈克尔·舒马赫保持的史上最多纪录持平的第7座F1世界冠军。
58圈的比赛在湿滑条件中进行,罗曼·格罗斯让(哈斯)、尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)、安东尼奥·乔维纳齐(阿尔法·罗密欧)3台赛车退赛,杆位得主兰斯·斯特罗尔(赛点)以第九位收场,全程波澜起伏。
汉密尔顿在多台赛车打转、冲出赛道的混乱中扎实提升位置,第34圈红牛-本田的亚历山大·阿尔本在4号弯打转时浮上领奖台圈内的第三位,又在斯特罗尔驶入第2次停站的时机超过塞尔希奥·佩雷兹(赛点)升至榜首。
此后的汉密尔顿一面管理轮胎一面绝不放慢节奏,将半雨胎表面刻着的沟槽用到完全磨平,以领先后续31.633秒的大差距率先迎接格子旗。
跑完比赛的汉密尔顿表示:”这才刚刚开始。虽然常说,这是超出自己身量的梦。但我想,在自己此前的人生中,一直在暗自做着这个梦。它曾感觉像是远得无法触及的梦想。”
“我看着迈克尔(舒马赫)一座座拿下冠军,一座、两座、三座。7届冠军是超乎想象的存在。今年是全然无法预读的未知挑战,但多亏周围人的帮助,总算整理好头脑、得以保持专注。”
曾想把首冠希望延续下去的队友瓦尔特利·博塔斯在第1圈被卷入接触事故、后退至队列后方,此后始终未能从中游脱身,第46圈被汉密尔顿套圈,以积分圈外的第十四位摘下头盔。
第二位是同样以精彩的管理保住半雨胎的佩雷兹,登上第三位领奖台的是斯库德里亚·法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔。面对战友的历史性壮举,维特尔抢在所有人之前向汉密尔顿送上了祝福。
受到期待的本田引擎阵营,带着失望离开了伊斯坦布尔公园赛道。
排位第二的红牛-本田的马克斯·维斯塔潘起步迟缓,在开场圈落下2个位置,以严峻的展开开始比赛。
第19圈向佩雷兹发起攻击时冲出赛道打转,维斯塔潘从第三位后退至第六位。因造成平斑换上半雨胎,又为清除制动导管内的碎片耗时4秒,位置一度落到卡洛斯·塞恩斯(迈凯伦)后方的第八位。
第51圈,他再次被湿滑的路面绊住脚步,与基米·莱科宁在同一地点、同一时机失去车尾,上演了打转的”共演”,所幸没有丢失位置。重整态势后,他在第53圈超过阿尔本将位置收回第六位,但反击的狼烟未能升起,就此完赛。阿尔本以第七位摘下头盔。
红牛二队-本田方面,因迈凯伦双车的退后发车处罚本预定从第十三格起步的皮埃尔·加斯利,又因动力单元交换违规被科以后方发车,开局不顺。
他与第十六格的丹尼尔·科维亚特虽然在开场圈大幅提升位置,此后却完全没有起色,科维亚特以第十二位、加斯利以第十三位收场,以零积分的比赛告终。
正赛于北京时间11月15日18时10分在气温13℃、路面温度16℃、湿度83%的湿滑条件中开始编队圈,比赛以通常的立式发车迎来发车时刻,在单圈5338米的赛道进行58圈争夺。
伊斯坦布尔当地赛前刚有降雨,阿尔法·罗密欧的安东尼奥·乔维纳齐与威廉姆斯的乔治·拉塞尔在勘察圈中发生撞车。第十格的乔维纳齐平安投入比赛,但在第13圈将赛车停在赛道旁摘下头盔,为撤离赛车引入了虚拟安全车(VSC)。
除威廉姆斯双车外的全部赛车选择了全雨胎。备受注目的开场圈1号弯,被内侧的刘易斯·汉密尔顿与外侧的埃斯特班·奥康夹在中间的丹尼尔·里卡多与队友发生接触。
奥康下滑12个位置退至第十九位,被卷入其中的博塔斯也落到第十八位。与之相对,维特尔上升8个位置,被迫从后方第十九格起步的加斯利也巧妙避开混乱浮至第十三位。赛事干事认定第1圈发生的全部事故均为比赛事故,决定不科以任何处罚。
路面状况改善之中,跑在第十四位的勒克莱尔第6圈率先换上半雨胎,铺就了通往第四位完赛的轨道。
路面渐干,赛事控制于第30圈批准使用DRS。紧接着的第34圈,跑在第三位的阿尔本在4号弯打转,将前方让给了汉密尔顿。阿尔本在翌圈驶入维修区换上第2套半雨胎,以第六位回到赛道。
顺利行驶的佩雷兹第35圈追进队友的DRS圈。以此为契机,赛点向领跑的斯特罗尔下达第2次停站的指示。以第二位回到赛道的杆位得主此后节节后退,最终以第九位完赛。
早换半雨胎奏效的勒克莱尔第41圈超过维特尔浮上第四位,其后进一步追至第三位,却在与佩雷兹的攻防中于最后一圈最后一个计时段冲出赛道,将第三位的领奖台拱手让给维特尔,以第四位完赛。
最后一个计时段因低速而排水不畅,第48圈还出现了跑在第十位的兰多·诺里斯向里卡多发起攻击、诱使其打转升至第九位的一幕。诺里斯第56圈超过杆位得主斯特罗尔浮上第八位,与以第五位完赛的卡洛斯·塞恩斯一同带回积分,在与雷诺激烈争夺车队榜第四位的较量中拉开了差距。
虽有轻微的接触事故与冲出赛道等,但没有出现引入安全车级别的大事故。退赛共3台:继乔维纳齐之后,罗曼·格罗斯让与尼古拉斯·拉蒂菲摘下了头盔。
下一站是11月29日(周日)在巴林萨基尔巴林国际赛道举行的2020年F1第15站巴林大奖赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:42:19.313 | 25 |
| 2 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点 | +31.633 | 18 |
| 3 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +31.960 | 15 |
| 4 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +33.858 | 12 |
| 5 | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦 | +34.363 | 10 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +44.873 | 8 |
| 7 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛 | +46.484 | 6 |
| 8 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +61.259 | 5 |
| 9 | 兰斯·斯特罗尔 | 赛点 | +72.353 | 2 |
| 10 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | +95.460 | 1 |
| 11 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | +1圈 | 0 |
| 12 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1圈 | 0 |
| 13 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1圈 | 0 |
| 14 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +1圈 | 0 |
| 15 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1圈 | 0 |
| 16 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +1圈 | 0 |
| 17 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | DNF(退赛) | 0 |