巴林大奖赛一练：汉密尔顿最快

北京时间11月27日晚，在巴林国际赛道两连战的首战——2020年F1世界锦标赛第15站巴林大奖赛拉开帷幕，第一节练习于19时开始进行90分钟。制霸大奖赛第一个环节的，是前一站土耳其刚刚锁定通算第7个世界冠军的刘易斯·汉密尔顿，他记下1分29秒033的头名成绩。

第二位是落后0.449秒的队友瓦尔特利·博塔斯，梅赛德斯以1-2完成开局。两人都跑下了接近一场比赛距离的40圈以上。

本田引擎阵营方面，擅长萨基尔赛道的红牛二队-本田的皮埃尔·加斯利记下第五位，红牛-本田的马克斯·维斯塔潘与亚历山大·阿尔本紧随其后分列第六、第七位，丹尼尔·科维亚特以第十七位摘下头盔。

维斯塔潘在时针指向结束时刻之前便离开了赛车。原因虽非重大，是底盘蒙受了损伤。

周五午前的萨基尔当地被厚云覆盖、一度遭遇降雨，但环节在气温26℃、路面温度27.2℃、湿度59.4%的干燥条件中开始。预报曾给出40%的降水概率，幸运的是全雨胎一次也未被用到。

官方轮胎供应商倍耐力在中间档的C2至C4三种配方之外，还向各车供给2套2021年规格的C3配方轮胎，用于一练与二练的盲测。为采集数据，每套原型轮胎被规定义务行驶至少6圈。

与日落后进行的排位赛、正赛条件大不相同，加之周末伊始路面尚未成形，各车在一练中搭载空气动力测量桁架等、以来年用部件实施空气动力测试，或起用开发车手为赛车开发程序分配时间。一练的计时表没有太大意义。

阿尔法·罗密欧让罗伯特·库比卡代替基米·莱科宁、威廉姆斯依契约让罗伊·尼萨尼代替乔治·拉塞尔出战本节。为C39及来季型C40的开发、迎来本赛季第4次练习登场的库比卡，以0.164秒压过队友安东尼奥·乔维纳齐列第十三位；尼萨尼则以落后常规车手尼古拉斯·拉蒂菲0.3秒的第二十位摘下头盔。

因路面攻击性强，巴林是历年轮胎磨损构成课题之一的赛道。在这开场环节中，马克斯·维斯塔潘与罗曼·格罗斯让激烈锁死轮胎、留下平斑的身影。

此外，因4号弯设置的赛道界限，共有17次圈速遭到抹消。最多的是汉密尔顿与拉蒂菲，各自被取消了4次圈速。

北京时间11月27日深夜，同赛道进行了二练，赛程1小时30分钟。