北京时间7月3日晚,2020年F1第1站奥地利大奖赛第二节练习在红牛环进行,梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿将一练自己的成绩再削0.5秒,以1分04秒304重登计时表头名。第二位是队友瓦尔特利·博塔斯,黑色银箭继一练之后继续压制全场。
第三位是跃进的赛点的塞尔希奥·佩雷兹,他以0.016秒之差压过第四位的法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔。第五位是雷诺的丹尼尔·里卡多,第六位兰多·诺里斯(迈凯伦)、第七位兰斯·斯特罗尔(赛点)依次排开。

本田阵营方面,红牛的马克斯·维斯塔潘第八、亚历山大·阿尔本第十三,双双浸在中游集团,但两台赛车均以中性胎扎实积累里程、为周日的正赛收集数据。值得一提的是,维斯塔潘的计测圈是在前翼破损的状态下做出的,并未反映真实性能。
红牛二队方面,丹尼尔·科维亚特以软胎为中心推进、列第十二,皮埃尔·加斯利则以硬胎跑满44圈,执行了与其他19台赛车截然不同的长距离项目。
与上午的阴云形成对照,午后的施皮尔堡阳光强烈,与排位赛、正赛同时段的二练在气温20℃、路面30℃的干燥条件中开始,赛程过半时路面温度升至35℃。
或许是风的影响,赛道各处屡有赛车冲出赛道:科维亚特继一练之后再度在主直道尽头的第1弯打滑、一度冲上草地后返回赛道;唯一新秀尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)在同一地点发生360度旋转,在爬坡尽头的第3弯也颇费周折,以垫底收工。

维斯塔潘在第5弯冲出赛道、陷进砂石;驾驶另一台RB16的阿尔本在第1弯完全丢失车尾——从后方逼近的赛点赛车与之擦身而过,所幸平安无事。
上午遭遇油液泄漏的罗曼·格罗斯让(哈斯)以落后队友凯文·马格努森0.2秒的第十六位收工。阿尔法·罗密欧双车沉入后方:安东尼奥·乔维纳齐第十四、基米·莱科宁第十九。
北京时间7月4日傍晚,同赛道进行了三练;官方排位赛于当晚进行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:04.304 | 42 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.197 | 37 |
| 3 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 赛点 | +0.641 | 48 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +0.657 | 48 |
| 5 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺 | +0.668 | 36 |
| 6 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.783 | 38 |
| 7 | 兰斯·斯特罗尔 | 赛点 | +0.831 | 48 |
| 8 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.911 | 41 |
| 9 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.994 | 46 |
| 10 | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦 | +1.048 | 37 |
| 11 | 埃斯特班·奥康 | 雷诺 | +1.111 | 42 |
| 12 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.139 | 34 |
| 13 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛 | +1.149 | 47 |
| 14 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧 | +1.304 | 49 |
| 15 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +1.374 | 44 |
| 16 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +1.604 | 50 |
| 17 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.712 | 51 |
| 18 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯 | +1.821 | 40 |
| 19 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧 | +1.974 | 44 |
| 20 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +2.820 | 45 |