奥地利大奖赛一练：梅赛德斯1-2

北京时间7月3日傍晚，因新冠疫情中断4个多月的2020年F1世界锦标赛在施皮尔堡的红牛环赛道开幕，第1站奥地利大奖赛第一节练习于17时开始进行1小时30分钟。卫冕冠军、梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿以1分04秒816拿下赛季首个环节。

第二位是落后0.356秒的队友瓦尔特利·博塔斯——为声援反种族歧视运动换上黑色涂装的”黑色银箭”，以1-2为揭幕周末开局。本赛季，汉密尔顿将向迈克尔·舒马赫保持的7冠纪录发起挑战。

第三位是本周末力争红牛环三连胜的红牛-本田的马克斯·维斯塔潘，落后汉密尔顿0.6秒。驾驶另一台RB16的亚历山大·阿尔本以落后队友0.3秒的第七位收工。

同样搭载本田动力单元”RA620H”的红牛二队起步缓慢：皮埃尔·加斯利第十六、丹尼尔·科维亚特第十九，不过两人与多数对手不同，并未使用软胎进行计测。

前夜的暴雨过后，周五午前的施皮尔堡被阴云覆盖，本节在气温18℃、路面24℃的半干条件中开始。虽有预报降水概率60%，幸而未出现明显降雨。围场大部分赛车自2月28日巴塞罗那测试收官日以来、时隔4个多月首次驶上赛道。

官方轮胎供应商倍耐力带来与去年相同的C2至C4三种标准配方。受疫情影响，本赛季所有车手采用相同的固定分配——本站为软胎8套、中性胎3套、硬胎2套。

由于未来10周要塞进8站比赛的密集日程、备件短缺令人担忧，往年”埋葬”过众多赛车的第9、第10弯出口香肠路缘已被拆除，取而代之设置了检测赛道限制的计时环。

路面局部残留湿气的条件下，迈凯伦率先驶上赛道，随后各队鱼贯而出。全部赛车以光头胎出发，但数圈后一度返回维修区换上浅沟雨胎。

身披黑色涂装的梅赛德斯在官方环节中首次使用增加第二轴的DAS（双轴转向系统）。对此，红牛领队克里斯蒂安·霍纳明确表示，将要求国际汽联（FIA）澄清其合法性。

因空气动力缺陷被迫转变开发方向的法拉利，夏尔·勒克莱尔第十、塞巴斯蒂安·维特尔第十二，淹没在中游集团。取而代之的是迈凯伦与赛点展现快脚——下赛季确定加盟跃马的卡洛斯·塞恩茨第四，塞尔希奥·佩雷兹第五、兰多·诺里斯第六。

罗曼·格罗斯让（哈斯）遭遇油液泄漏引发的刹车故障。由于车库内也须遵守社交距离规定、维修耗时比往年更长，最终未能赶上时间，仅行驶3圈、无成绩垫底。队友凯文·马格努森以第九位收工。

时隔18个月重返F1官方环节的雷诺车手埃斯特班·奥康，在主直道行驶中遭遇地板部件破损、引发全场虚拟安全车（VSC），但仍压制阿尔法·罗密欧双车以第十三位收工。队友丹尼尔·里卡多跻身第八。

本赛季唯一新秀、威廉姆斯的尼古拉斯·拉蒂菲共行驶16圈，以落后队友乔治·拉塞尔0.4秒的第十八位完成首秀环节。

北京时间7月3日晚，同赛道进行了二练。