2019年F1第21站阿布扎比大奖赛正赛：汉密尔顿完胜收官，博塔斯末位升至第四

2019年12月1日，F1赛季收官战在亚斯码头赛道夜间举行。汉密尔顿从杆位起步后控制比赛节奏，55圈全程保持领先，最终以1小时34分05秒715夺冠，为已经锁定的车手与车队冠军赛季画上句号。

维斯塔潘起步后保持在前列，但未能持续向汉密尔顿施压，最终落后16.772秒获得第二。勒克莱尔以43.435秒差距取得第三，赛后因燃油申报差异接受调查但保留领奖台名次；梅赛德斯自2014年以来继续保持亚斯码头赛道正赛全胜。

博塔斯因动力单元处罚从队尾发车，比赛中逐步超越中游车手并追到前方集团，最终以第四完赛，距领奖台仅0.944秒。这个结果让他在处罚背景下拿到强势收官，也印证梅赛德斯赛车在正赛长距离中的竞争力。

维特尔在倒数第二圈超越阿尔本，升至第五；阿尔本第六。佩雷兹与诺里斯在最后一圈争夺第七，佩雷兹守住位置拿到最佳中游名次，诺里斯第八；科维亚特第九，塞恩斯第十，最后时刻超越里卡多获得一分。

赛季最终一站也承载着告别意味：霍肯伯格以第十二名结束雷诺生涯，库比卡第十九完成当时最后一场F1比赛。两位车手都在比赛中尽力应对轮胎与交通，车队成员在方格旗后向他们致意。

汉密尔顿拿下赛季第11场胜利，并在比赛中做出最快圈，获得额外1分；他以完整领先优势结束赛事。维斯塔潘、勒克莱尔分享其余领奖台席位，法拉利和红牛均未能改变梅赛德斯对收官战的控制。

全场只有斯托尔未能完成比赛，他在第45圈退赛；其余19名车手完成分类。佩雷兹、诺里斯、科维亚特和塞恩斯依次拿到最后四个积分名额，年度车手第六之争最终由塞恩斯凭这一分领先加斯利。

F1官方最终分类为汉密尔顿、维斯塔潘、勒克莱尔、博塔斯、维特尔和阿尔本位列前六；汉密尔顿最快圈另获1分。下表列出20名车手的完赛顺序、时间或圈数差及积分，未完赛者标记为退赛。