图:RedBullContentPool.com
2019年法国大奖赛正赛于6月23日在保罗·里卡尔赛道进行53圈。汉密尔顿从杆位起步后顺利守住领先,并逐步拉开与博塔斯的距离;高温下车手多数采取一停策略,轮胎管理成为比赛的重要部分。
汉密尔顿以1小时24分31.198秒冲线,领先队友博塔斯18.056秒夺冠。勒克莱尔第三、落后18.985秒,比赛末段在虚拟安全车结束后逼近博塔斯,但没能完成超越,连续第二站登上领奖台。
这是汉密尔顿前八站中的第六场胜利,也是梅赛德斯连续第八场夺冠;车队在赛季前八站第六次包揽冠亚军。汉密尔顿将积分榜领先优势进一步扩大,银箭车队继续保持开季不败,延续统治级开局。
图:Ferrari.com
维斯塔潘排第四,维特尔第五。维特尔在比赛最后阶段换上软胎,并于末圈做出最快圈,取得额外1分;他最终仍落后汉密尔顿62.796秒,法拉利未能在正赛中挑战梅赛德斯的节奏。
塞恩斯取得第六,成为领先圈上唯一的中游车手;莱科宁第七、霍肯伯格第八。诺里斯原受液压问题影响,在末段转向越来越沉,仍坚持完赛,官方最终分类为第九并拿到两分,帮助迈凯伦巩固积分。
图:McLaren.com
比赛最后一圈里卡多与诺里斯、莱科宁发生激烈争位。里卡多在赛后因离开赛道取得优势及不安全回到赛道两次各罚5秒,最终从冲线时的第七降至第十一;莱科宁、霍肯伯格和诺里斯因此升位。
加斯利升至第十拿到最后一个积分,科维亚特、阿尔本、乔维纳齐和佩雷兹随后完赛。格罗斯让在第44圈退赛;威廉姆斯两车分别以第十八、第十九完赛,官方最终分类记录19名车手完赛。
图:RenaultSport.com
汉密尔顿以杆位领跑夺冠,博塔斯与勒克莱尔登上领奖台;维特尔以最快圈收获额外积分,里卡多经赛后处罚排第十一。下表按F1官方最终分类列出20位车手成绩和积分,包含退赛车手。
| 名次 | 车手 | 车队 | 时间/差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | 1:24:31.198 | 25 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | +18.056秒 | 18 |
| 3 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利车队 | +18.985秒 | 15 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +34.905秒 | 12 |
| 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | +62.796秒 | 11 |
| 6 | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦车队 | +95.462秒 | 8 |
| 7 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧车队 | +1圈 | 6 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +1圈 | 4 |
| 9 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦车队 | +1圈 | 2 |
| 10 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛车队 | +1圈 | 1 |
| 11 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺车队 | +1圈 | 0 |
| 12 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 赛点车队 | +1圈 | 0 |
| 13 | 兰斯·斯托尔 | 赛点车队 | +1圈 | 0 |
| 14 | 达尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1圈 | 0 |
| 15 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛二队 | +1圈 | 0 |
| 16 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧车队 | +1圈 | 0 |
| 17 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +1圈 | 0 |
| 18 | 罗伯特·库比卡 | 威廉姆斯车队 | +2圈 | 0 |
| 19 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯车队 | +2圈 | 0 |
| NC | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | 退赛(完成44圈) | 0 |