图:RedBullContentPool.com
法国站周五二练在下午进行,路面温度和赛道抓地力较上午继续上升。各队开始比较软胎单圈与较长距离节奏,梅赛德斯在首练由汉密尔顿领跑后,下午又由博塔斯刷新全场最快,延续强势开局。
博塔斯以1分30秒937排在第一,汉密尔顿落后0.424秒位列第二。芬兰车手在第二节重新建立节奏,梅赛德斯也把与法拉利的差距扩大到六成秒左右,首日对比赛段的准备显得更为稳定。
勒克莱尔第三、维特尔第四,分别落后0.649秒和0.728秒。法拉利继续测试带到法国的新前翼等部件,但维特尔的赛车多次出现滑动和跑出赛道,短程表现仍不及两辆银箭。
迈凯伦取得不错的中游位置,诺里斯第五、塞恩斯第七。红牛的维斯塔潘第六、加斯利第八,更新动力单元后的红牛仍落在迈凯伦一车之后;不过两队实际正赛节奏仍须结合长距离比较。
图:McLaren.com
阿尔法·罗密欧由莱科宁第九、乔维纳齐第十一,哈斯马格努森第十。里卡多第十二、霍肯伯格第十四,雷诺两车未进前十;中游排位集中在两秒以内,周六的单圈攻防仍有变数,车队间差距并未拉开。
汉密尔顿在弯道出现四轮滑动并损失圈速,回到赛道后也影响到正在做快圈的维斯塔潘;赛会宣布赛后调查这一情况。汉密尔顿最终仍列第二,本节没有改变梅赛德斯暂居榜首的整体趋势。
威廉姆斯两车位列第十九和第二十,佩雷兹、斯托尔则在第十六和第十八。两支车队需要从短距离设定中寻找提升空间,保住轮胎温度并减少赛道边界失误将是下阶段重点,尤其要改善单圈抓地力。
博塔斯以0.424秒领先汉密尔顿,法拉利排第三、第四;诺里斯第五,维斯塔潘第六。下表列出F1官方二练完整分类、各车手与榜首差距及完成圈数,便于对照周五走势与名次。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | 1:30.937 | 34 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | +0.424秒 | 25 |
| 3 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利车队 | +0.649秒 | 31 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | +0.728秒 | 32 |
| 5 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦车队 | +0.945秒 | 31 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +1.112秒 | 29 |
| 7 | 卡洛斯·塞恩斯 | 迈凯伦车队 | +1.495秒 | 27 |
| 8 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛车队 | +1.511秒 | 29 |
| 9 | 基米·莱科宁 | 阿尔法·罗密欧车队 | +1.740秒 | 34 |
| 10 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +1.852秒 | 30 |
| 11 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 阿尔法·罗密欧车队 | +2.036秒 | 34 |
| 12 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺车队 | +2.083秒 | 34 |
| 13 | 亚历山大·阿尔本 | 红牛二队 | +2.086秒 | 35 |
| 14 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +2.144秒 | 32 |
| 15 | 达尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +2.317秒 | 37 |
| 16 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 赛点车队 | +2.363秒 | 30 |
| 17 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +2.654秒 | 27 |
| 18 | 兰斯·斯托尔 | 赛点车队 | +2.947秒 | 32 |
| 19 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯车队 | +3.677秒 | 33 |
| 20 | 罗伯特·库比卡 | 威廉姆斯车队 | +4.258秒 | 32 |