2019年法国大奖赛二练,红牛二队STR14赛车驶过保罗·里卡尔赛道

法国站周五二练在下午进行,路面温度和赛道抓地力较上午继续上升。各队开始比较软胎单圈与较长距离节奏,梅赛德斯在首练由汉密尔顿领跑后,下午又由博塔斯刷新全场最快,延续强势开局。

博塔斯以1分30秒937排在第一,汉密尔顿落后0.424秒位列第二。芬兰车手在第二节重新建立节奏,梅赛德斯也把与法拉利的差距扩大到六成秒左右,首日对比赛段的准备显得更为稳定。

勒克莱尔第三、维特尔第四,分别落后0.649秒和0.728秒。法拉利继续测试带到法国的新前翼等部件,但维特尔的赛车多次出现滑动和跑出赛道,短程表现仍不及两辆银箭。

迈凯伦取得不错的中游位置,诺里斯第五、塞恩斯第七。红牛的维斯塔潘第六、加斯利第八,更新动力单元后的红牛仍落在迈凯伦一车之后;不过两队实际正赛节奏仍须结合长距离比较。

2019年法国大奖赛周五练习期间,迈凯伦MCL34赛车驶过保罗·里卡尔赛道

阿尔法·罗密欧由莱科宁第九、乔维纳齐第十一,哈斯马格努森第十。里卡多第十二、霍肯伯格第十四,雷诺两车未进前十;中游排位集中在两秒以内,周六的单圈攻防仍有变数,车队间差距并未拉开。

汉密尔顿在弯道出现四轮滑动并损失圈速,回到赛道后也影响到正在做快圈的维斯塔潘;赛会宣布赛后调查这一情况。汉密尔顿最终仍列第二,本节没有改变梅赛德斯暂居榜首的整体趋势。

威廉姆斯两车位列第十九和第二十,佩雷兹、斯托尔则在第十六和第十八。两支车队需要从短距离设定中寻找提升空间,保住轮胎温度并减少赛道边界失误将是下阶段重点,尤其要改善单圈抓地力。

博塔斯以0.424秒领先汉密尔顿,法拉利排第三、第四;诺里斯第五,维斯塔潘第六。下表列出F1官方二练完整分类、各车手与榜首差距及完成圈数,便于对照周五走势与名次。

名次 车手 车队 圈速/差距 圈数
1 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 1:30.937 34
2 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 +0.424秒 25
3 夏尔·勒克莱尔 法拉利车队 +0.649秒 31
4 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 +0.728秒 32
5 兰多·诺里斯 迈凯伦车队 +0.945秒 31
6 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 +1.112秒 29
7 卡洛斯·塞恩斯 迈凯伦车队 +1.495秒 27
8 皮埃尔·加斯利 红牛车队 +1.511秒 29
9 基米·莱科宁 阿尔法·罗密欧车队 +1.740秒 34
10 凯文·马格努森 哈斯车队 +1.852秒 30
11 安东尼奥·乔维纳齐 阿尔法·罗密欧车队 +2.036秒 34
12 丹尼尔·里卡多 雷诺车队 +2.083秒 34
13 亚历山大·阿尔本 红牛二队 +2.086秒 35
14 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 +2.144秒 32
15 达尼尔·科维亚特 红牛二队 +2.317秒 37
16 塞尔希奥·佩雷兹 赛点车队 +2.363秒 30
17 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 +2.654秒 27
18 兰斯·斯托尔 赛点车队 +2.947秒 32
19 乔治·拉塞尔 威廉姆斯车队 +3.677秒 33
20 罗伯特·库比卡 威廉姆斯车队 +4.258秒 32