2019年F1第7站加拿大大奖赛一练：汉密尔顿领跑，梅赛德斯包揽前二

2019年F1加拿大大奖赛于6月7日至9日在蒙特利尔举行，一练在吉尔·维伦纽夫赛道展开。赛道由长直道、重刹车区和连续减速弯组成，周五初段路面尘土较多，车手需要逐步建立抓地力与刹车参考点。

刘易斯·汉密尔顿以1分12秒767排在全场首位，队友瓦尔特利·博塔斯落后0.147秒，两辆梅赛德斯占据前二。车队此站启用本赛季首批动力单元升级，早段数据为他们提供了积极的开局信号。

夏尔·勒克莱尔落后榜首0.953秒排名第三，马克斯·维斯塔潘第四，塞巴斯蒂安·维特尔第五。法拉利两车都进入前五，但两位车手仍落后汉密尔顿接近一秒；周五首练的圈速还不能代替长距离和排位模拟的比较。

博塔斯最终以第二名结束练习，不过他在最后几分钟因疑似燃油压力问题提前下车。梅赛德斯需要检查动力系统数据，避免问题延续到下午；他仍完成25圈，未影响本节前列名次。

本土车手尼古拉斯·拉蒂菲代表威廉姆斯参加一练，完成33圈并列第二十。这是他首次参加F1正式周末练习，也让加拿大观众在主场看到一位本地车手驾驶威廉姆斯赛车；罗伯特·库比卡因此未参加这一节。

阿尔法·罗密欧的安东尼奥·乔维纳齐在第八弯失误，赛车撞上第九弯护墙并损坏左后轮，赛会短暂启用虚拟安全车清理现场。队友基米·莱科宁随后以第六名结束练习，车队维修区必须赶在二练前检查受损赛车。

中游方面，卡洛斯·塞恩斯第七、丹尼尔·里卡多第八、塞尔希奥·佩雷兹第九，凯文·马格努森排第十。四支车队的圈速集中在相近区间，周五下午赛道温度和软胎单圈会进一步揭示竞争顺序。

首节计时显示梅赛德斯暂时领先，法拉利与红牛随后；中游车队则由阿尔法·罗密欧和迈凯伦率先进入前十。下表依据F1官方一练分类，列出全部参赛车手的最快圈与完成圈数统计。