2019年F1第6站摩纳哥大奖赛正赛：汉密尔顿苦战夺冠，维斯塔潘罚后列第四

2019年摩纳哥大奖赛正赛于5月26日进行，78圈后由刘易斯·汉密尔顿夺冠。这是他第三次赢得摩纳哥站、职业生涯第77场胜利；他佩戴尼基·劳达纪念头盔冲线，向数日前去世的梅赛德斯非执行主席致意。

汉密尔顿从杆位起步守住领先，博塔斯保住第二，维斯塔潘第三，维特尔第四。起步后大部分车手平稳通过一号弯，莱科宁与斯托尔在发夹弯轻微接触；勒克莱尔则从第十五位发车，开始向前追赶。

勒克莱尔前几圈接连超过诺里斯和格罗斯让，第九圈尝试在拉斯卡斯弯超越霍肯伯格时碰到护墙，右后轮随后爆胎。碎片散落赛道令安全车在第十一圈出动，勒克莱尔的赛车底板受损严重，最终在第十八圈退赛。

前四名在安全车期间进站，维斯塔潘与博塔斯几乎同时驶离维修区并发生接触。赛会认定红牛放车不安全，向维斯塔潘追加5秒罚时；博塔斯疑似轮胎受损再进站，回到赛道后排在维特尔之后，比赛结束时获得第三。

安全车于第十五圈结束，汉密尔顿仍使用中性胎，维斯塔潘改用硬胎持续施压。汉密尔顿多次报告左前轮磨耗与抓地力下降，仍在最后十余圈挡住对手；第七十六圈两车短暂接触，赛会赛后决定不追加处罚。

维斯塔潘虽在赛道上第二个冲线，计入5秒罚时后被排到第四，维特尔升至第二、博塔斯第三。加斯利第五并在最后阶段刷新最快圈，额外获得1分；塞恩斯第六、科维亚特第七、阿尔本第八。

里卡多和格罗斯让分别取得第九、第十，完成积分区；诺里斯第十一。格罗斯让另有越过维修区出口线的5秒处罚，斯托尔与马格努森也因驶离赛道获利各罚5秒；这些罚则均按正式分类处理。

汉密尔顿把中性胎坚持到终点，守住对维斯塔潘的追击并赢得比赛；维特尔与博塔斯因罚时和进站事件登上领奖台，勒克莱尔主场退赛。下表列出最终官方分类，包含加斯利最快圈积分及各车手完赛圈数差距。