2019年F1第4站阿塞拜疆大奖赛正赛：博塔斯夺冠，梅赛德斯连续四站包揽冠亚军

2019年F1阿塞拜疆大奖赛正赛在巴库市街赛道进行51圈争夺。杆位发车的瓦尔特利·博塔斯以1小时31分52.942秒冲线，赢得个人赛季第二场胜利；刘易斯·汉密尔顿以1.524秒之差获得亚军，梅赛德斯继续领跑车队竞争。

起步后汉密尔顿一度率先加速，但博塔斯在第一弯守住外线并重新确立领先。两辆梅赛德斯随后保持紧凑距离，比赛多数时间都在控制节奏；汉密尔顿终场前仍未获得明确超车机会，博塔斯把优势带到终点。

塞巴斯蒂安·维特尔排名第三，落后冠军11.739秒；维斯塔潘第四，差距17.493秒。两位车手各自守住领奖台和前四位置，法拉利未能把周五练习阶段的速度转化为对梅赛德斯的持续压力，红牛则再次以稳定完赛进入前列。

勒克莱尔从排位事故后调整策略，虽然起步阶段掉至第十，仍凭借超车逐步回升，并在队友进站后短暂领跑。比赛后段他换上新软胎，最终以第五名完赛并做出全场最快圈，获得额外1分；他与第四名维斯塔潘仍有明显时间差。

佩雷兹为赛点拿下第六，塞恩斯和诺里斯分列第七、第八，迈凯伦双车都进入积分区。斯特罗尔第九，莱科宁第十；莱科宁从维修区发车仍带回最后一个积分，显示其在巴库混乱而漫长的比赛中保持了稳定节奏。

第32圈左右，里卡多在第三弯冲出赛道，科维亚特为避让停下；里卡多倒车返回时与托罗·罗索发生碰撞，两辆赛车都因损伤退赛。事故让两位车手的比赛同时结束，也成为正赛中最直接影响完赛名单的一次接触。

第40圈，红牛的加斯利因赛车故障停在赛道边，引发虚拟安全车；格罗斯让也在同一阶段驶回哈斯车库退赛。其余前列车手完成最后阶段争夺，官方分类记录16辆赛车完赛，另有4位车手未能完成比赛。

博塔斯以冠军和最快圈之外的常规积分收官，汉密尔顿第二，梅赛德斯完成赛季开局连续第四个冠亚军包揽。勒克莱尔凭最快圈额外得分，比赛结果同时反映出排位事故、轮胎策略和少数退赛车辆对周日走势的影响；下表为官方正赛分类。