2019年F1第3站中国大奖赛三练：博塔斯最快，阿尔本事故中断练习

2019年F1中国大奖赛三练在周六上午进行，瓦尔特利·博塔斯以1分32秒830刷新当时全周末最快圈。法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔落后0.392秒排名第二，夏尔·勒克莱尔第三，汉密尔顿第四，前四名由梅赛德斯和法拉利各占两席。

雷诺的霍肯伯格位列第五，莱科宁第六；维斯塔潘第七，但只完成五圈。卡洛斯·塞恩斯第八，红牛二队的亚历山大·阿尔本第九、达尼尔·科维亚特第十。阿尔本在事故发生前已进入前十，车队随后必须评估赛车损伤并准备修复。

练习还剩数分钟时，阿尔本在最后一个弯道冲出赛道，赛车越过路肩后撞上维修直道一侧护墙。赛会出示红旗并提前结束三练；官方报道确认车手接受检查后无大碍，但赛车受损使他无法参加稍后的排位赛。

事故令所有车手失去最后一轮完整模拟排位的机会，赛道时间也因此压缩。博塔斯在红旗前建立了0.392秒领先维特尔的优势，勒克莱尔仅落后队友0.026秒；梅赛德斯和法拉利的单圈竞争仍很接近，正赛前的关键问题转向赛车修复与轮胎准备。

红牛两位车手的练习圈数受到限制：维斯塔潘只完成五圈，排第七；加斯利完成八圈，以第十五名收工。相比之下，科维亚特跑了十圈并列第十。三练成绩显示红牛尚未接近头排速度，团队仍需在短暂间隔内整理数据并找到排位赛设定。

迈凯伦的塞恩斯领先诺里斯三位，赛点双车分列第十二和第十四，雷诺的里卡多第十三。格罗斯让第十七、马格努森第十八，威廉姆斯则占据最后两位；由于事故结束了练习，部分车队的最终单圈尝试未能按计划完成。

阿尔本无缘排位赛后，红牛二队只能依靠科维亚特争取正常发车位置。官方赛果将阿尔本列为未参加排位赛，正赛从维修区起步；这与练习计时排名不同，阅读排位结果时应把他的事故和缺席情况单独说明。

博塔斯带着三练最快成绩进入排位赛，维特尔和勒克莱尔则继续紧追。阿尔本事故提醒各队在冲刺单圈之外也要控制风险，尤其是排位赛前剩余准备时间有限；车队需要确认受损赛车安全，并重新安排轮胎、燃油与赛道出场顺序。