2019年F1巴林大奖赛排位赛,夏尔·勒克莱尔驾驶法拉利SF90冲刺

2019年F1巴林大奖赛排位赛中,法拉利车手夏尔·勒克莱尔以1分27秒866夺得职业生涯首个杆位。队友塞巴斯蒂安·维特尔以1分28秒160排名第二,落后0.294秒;法拉利由此锁定发车第一排,兑现了练习赛阶段展现的速度。

梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿以1分28秒190排名第三,仅比维特尔慢0.030秒;瓦尔特利·博塔斯第四,圈速1分28秒256。马克斯·维斯塔潘位列第五,红牛未能加入头排之争,Q3前五中法拉利占两席、梅赛德斯占两席。

2019年巴林大奖赛排位赛后,夏尔·勒克莱尔与塞巴斯蒂安·维特尔并肩亮相

勒克莱尔的杆位是他进入F1后的首个杆位,也是这位摩纳哥车手首次从最前方发车。此前三练中他已领先队友0.169秒,排位赛又将优势转化为决定性单圈;维特尔则在最后阶段守住第二,确保法拉利两车占据前排。

哈斯展现出强劲单圈速度,凯文·马格努森第六、罗曼·格罗斯让第八。迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯第七,兰多·诺里斯第十,两车均闯入Q3;阿尔法·罗密欧的莱科宁排第九,组成Q3后半段的中游阵营。

Q2淘汰车手中,丹尼尔·里卡多排名第十一,阿尔本第十二,加斯利第十三,佩雷兹第十四,科维亚特第十五。Q1止步的车手则包括乔维纳齐、霍肯伯格、斯特罗尔以及两台威廉姆斯;拉塞尔和库比卡分列第十九、第二十。

官方结果注记显示,格罗斯让因排位赛中阻挡诺里斯被罚退三个发车位。该处罚不改变本页排位赛计时分类,因此成绩表保留他原本的第八名;正赛发车格则按赛会处罚执行,阅读排位成绩时需要与最终发车顺序区分。

勒克莱尔的1分27秒866刷新了本周末此前最快圈,领先第二名维特尔0.294秒。汉密尔顿距杆位0.324秒、博塔斯0.390秒,前四名之间的差距并不大;正赛中轮胎管理、起步和策略仍可能改变练习与排位形成的局面。

法拉利取得头排后,将由勒克莱尔从杆位起步、维特尔紧随其后,梅赛德斯占据第二排。年轻的摩纳哥车手迎来首个F1杆位,能否把排位优势转化为正赛胜利,将成为周日萨基尔赛道的核心看点。从杆位到冲线仍需经过57圈的轮胎管理与策略考验。

名次 车手 车队 Q1 Q2 Q3 圈数
1 夏尔·勒克莱尔 法拉利车队 1:28.495 1:28.046 1:27.866 14
2 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 1:28.733 1:28.356 1:28.160 14
3 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 1:29.262 1:28.578 1:28.190 16
4 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 1:29.498 1:28.830 1:28.256 15
5 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 1:29.579 1:29.109 1:28.752 12
6 凯文·马格努森 哈斯车队 1:29.532 1:29.017 1:28.757 15
7 卡洛斯·塞恩斯 迈凯伦车队 1:29.528 1:29.055 1:28.813 17
8 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 1:29.688 1:29.249 1:29.015 17
9 基米·莱科宁 阿尔法·罗密欧车队 1:29.959 1:29.471 1:29.022 18
10 兰多·诺里斯 迈凯伦车队 1:29.381 1:29.258 1:29.043 18
11 丹尼尔·里卡多 雷诺车队 1:29.859 1:29.488 — 12
12 亚历山大·阿尔本 红牛二队 1:29.514 1:29.513 — 15
13 皮埃尔·加斯利 红牛车队 1:29.900 1:29.526 — 12
14 塞尔希奥·佩雷兹 赛点车队 1:29.893 1:29.756 — 12
15 达尼尔·科维亚特 红牛二队 1:29.876 1:29.854 — 10
16 安东尼奥·乔维纳齐 阿尔法·罗密欧车队 1:30.026 — — 6
17 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 1:30.034 — — 6
18 兰斯·斯特罗尔 赛点车队 1:30.217 — — 6
19 乔治·拉塞尔 威廉姆斯车队 1:31.759 — — 8
20 罗伯特·库比卡 威廉姆斯车队 1:31.799 — — 8