巴林大奖赛二练成绩：维特尔领跑，法拉利再居前二

2019年F1巴林大奖赛二练在夜间灯光下进行，法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔以1分28秒846排名第一。夏尔·勒克莱尔只落后0.035秒紧随其后，法拉利在周五两节练习中均有车手领跑，二练更再次包揽计时榜前两位。

梅赛德斯仍处于追赶位置，刘易斯·汉密尔顿落后0.603秒排第三，瓦尔特利·博塔斯落后0.711秒位列第四。前四名被法拉利与梅赛德斯两队包揽，尼科·霍肯伯格以第五名成为其后最快车手，显示雷诺在周五单圈比较中也有竞争力。

马克斯·维斯塔潘排第六，落后维特尔0.879秒；哈斯的凯文·马格努森、罗曼·格罗斯让分别取得第七和第九，夹在两人之间的是迈凯伦新秀兰多·诺里斯。前十名的车队分布比首节更广，红牛和中游队伍仍需继续缩小与法拉利的差距。

科维亚特为红牛二队拿下第十，队友阿尔本第十三。迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯第十一，红牛的加斯利第十二；两支车队的队内差距和单圈表现各不相同，练习阶段仍以完成测试项目为主，名次并不代表最终排位。

莱科宁只完成六圈，最终列第十六；乔维纳齐以第十八名收工。雷诺另一位车手里卡多排名第十五，赛点的佩雷兹第十四、斯特罗尔第十七。威廉姆斯继续位于末段，拉塞尔第十九、库比卡第二十。

维特尔的最快圈比队友仅快0.035秒，说明两名法拉利车手在单圈上非常接近。相比之下，汉密尔顿与榜首相差超过半秒，博塔斯也落后0.711秒；不过练习成绩受车载油量和轮胎使用安排影响，仍不能据此推定排位赛的最终差距。

巴林赛道夜间条件与白天不同，二练提供了更接近排位赛和正赛时段的观测窗口。各队除了比较软胎单圈，也需要评估长距离表现与轮胎衰减；法拉利连续领跑为周末开局加分，梅赛德斯则仍有调校和速度上的追赶空间。

周六上午的三练将是排位赛前最后一次赛道验证。法拉利能否延续领先、梅赛德斯能否缩小差距，以及红牛和中游集团的真实位置，都要结合赛道温度、轮胎状态和最后一轮单圈尝试再判断。二练最快圈因此只是周五的重要信号，而非赛周末结论。