巴林大奖赛三练成绩：勒克莱尔领先法拉利包揽前二

2019年F1巴林大奖赛三练是排位赛前最后一节练习，夏尔·勒克莱尔以1分29秒569领跑。塞巴斯蒂安·维特尔落后0.169秒排名第二，法拉利延续了周五的优势；勒克莱尔的成绩也比最快的非法拉利车手快0.765秒。

梅赛德斯双车分列第三、第四，刘易斯·汉密尔顿落后0.765秒，瓦尔特利·博塔斯落后0.820秒。官方赛后报道指出，两人都在与W10赛车的操控感受较劲；不过三练时段与稍后排位赛的气温不同，计时差距仍需谨慎解读。

哈斯的罗曼·格罗斯让以第五名成为中游集团领跑者，尼科·霍肯伯格第六。迈凯伦新秀兰多·诺里斯排名第七，领先马克斯·维斯塔潘一位；卡洛斯·塞恩斯第九，科维亚特第十，前十名呈现多队交错的局面。

红牛方面，维斯塔潘落后榜首1.390秒，取得第八；加斯利排第十二，仍在寻找与RB15的合拍节奏。雷诺的霍肯伯格再次领先队友里卡多，后者仅列第十六，队内差距成为三练阶段的一项观察点。

莱科宁位列第十一，格罗斯让之后的凯文·马格努森排第十三。赛点双车是斯特罗尔第十四、佩雷兹第十五，红牛二队的阿尔本第十七；这些名次为排位赛的中游竞争提供了初步参照，但彼此差距仍受单圈条件影响。

威廉姆斯再次位于计时榜末端，拉塞尔第十九、库比卡第二十。两人分别落后勒克莱尔3.818秒和3.956秒；在20名车手全部取得计时成绩的情况下，威廉姆斯需要在短暂准备时间内继续调整赛车，争取缩小与前方车队的距离。

法拉利周五曾以明显优势领跑，三练再次由勒克莱尔和维特尔包揽前二，为车队进入排位赛建立信心。梅赛德斯双车暂居第三、第四，红牛尚未进入前五；但练习赛圈速并不完全反映油量、轮胎和引擎模式差异。

排位赛将在夜间灯光下展开，赛道温度更接近周日正赛。三练的价值在于完成最后的车辆检查和单圈准备，真正的速度排序要等到各队在Q3用新胎完成冲刺后才会明确，法拉利能否兑现周末优势仍待检验。各队的燃油量和轮胎准备也可能与练习阶段不同，实际速度还要看Q3最终计时。