2019年F1第2站巴林大奖赛正赛：汉密尔顿逆转夺冠，勒克莱尔首登领奖台

2019年F1巴林大奖赛正赛共57圈，刘易斯·汉密尔顿以1小时34分21.295秒夺冠，队友瓦尔特利·博塔斯落后2.980秒获得第二。杆位出发的夏尔·勒克莱尔以第三名完赛，尽管比赛后段遭遇动力问题，仍收获职业生涯首个F1领奖台。

勒克莱尔起步后失去领先，第六圈超越队友维特尔夺回第一，此后逐渐拉开差距。进入后段，他报告赛车动力下降，法拉利随后确认动力单元出现故障；汉密尔顿抓住机会完成超越，勒克莱尔失去争胜位置，比赛末段安全车出动，阻止了维斯塔潘继续追击，让勒克莱尔保住第三。

汉密尔顿最终跑在最前，博塔斯则把梅赛德斯锁定为一二名。维斯塔潘以第四名完赛，维特尔第五；维特尔在与汉密尔顿争夺位置时发生旋转并损伤前翼，此后重新回到赛道，最终仍完成全程。

勒克莱尔虽然未能把杆位转化为胜利，但第三名已是他进入F1后的首个领奖台。摩纳哥车手还做出全场最快圈，依照赛季规则获得额外1分；他本场共得16分，其中已包含第三名的15分和最快圈奖励的1分。

诺里斯以第六名为迈凯伦取得不错的收获，莱科宁第七，红牛的加斯利第八。阿尔本和佩雷兹分列第九、第十，构成最后两个积分位置；乔维纳齐排第十一，未能进入积分区，也与前十车手只差一个位置。

比赛末段，雷诺的霍肯伯格和里卡多均在第53圈退赛，双车停在赛道附近触发安全车。红牛二队的科维亚特、哈斯的马格努森和赛点的斯特罗尔以一圈落后完赛；两台威廉姆斯则分别落后一圈和两圈。

退赛车手还包括迈凯伦的塞恩斯以及哈斯的格罗斯让。官方分类中，霍肯伯格、里卡多和塞恩斯分别列第17至第19位，格罗斯让以未分类身份结束比赛；四人均未取得积分，赛果表保留了各自完成圈数及退赛标记。

萨基尔的夜赛以梅赛德斯双车获胜、勒克莱尔首次登台收尾。法拉利展现出争胜速度，却因动力故障错失可能的首胜；汉密尔顿则从第三位起步完成逆转，赛果同时记录了这场比赛的胜负变化与勒克莱尔的突破。比赛结局并非由杆位简单延续决定，后半程可靠性和安全车同样影响了名次，全场赛果直到末段才逐渐明朗。