2019年F1第19站美国大奖赛二练：汉密尔顿领跑，格罗斯让撞车引发红旗

周五下午的美国站二练继续在干燥但低温的COTA进行。车队把注意力转向排位模拟和长距离测试，弯道连续起伏、抓地力尚未稳定，轮胎升温与赛车在高速变向时的平衡成为主要课题。

汉密尔顿以1分33秒232领跑，勒克莱尔落后0.301秒排名第二，维斯塔潘只慢0.315秒排第三。梅赛德斯、法拉利和红牛分占前三，维特尔第四、博塔斯第五，争夺前排的车手间隔仍然不大。

练习开始约10分钟，格罗斯让在连续弯中失控撞上护墙，赛会出示红旗清理赛车。哈斯车手只完成4圈便结束本节，事故也损坏了车队正在测试的新前翼之一；红旗后其余19辆赛车重新出场。

汉密尔顿上午仅列第八，下午换上软胎后明显提升。他的最快圈还借到了库比卡赛车的尾流，扩大了与勒克莱尔的差距；维斯塔潘同样进入前三，红牛在单圈速度上继续保持竞争力。

维特尔以0.658秒差距排名第四，但在第13弯打转，未能把两段最快成绩连成完整一圈。博塔斯落后0.813秒排第五，阿尔本第六；三支顶级车队仍占据前六，周五晚上的轮胎数据会影响周六设定方向。

红牛二队的加斯利排第七，领先阿尔本0.075秒；塞恩斯第八、斯托尔第九，乔维纳齐第十。里卡多与霍肯伯格分别排第十一和第十三，雷诺在单圈上暂时落于中游，车手还要结合高油量圈判断正赛速度。

威廉姆斯的拉塞尔列第十九、库比卡第二十。拉塞尔上午把赛车交给拉蒂菲时曾遇到变速箱问题，晚间圈速仍在队尾；佩雷兹也因结束练习后未按要求完成称重，周日将从维修区发车。

官方计时确认汉密尔顿以1分33秒232最快，勒克莱尔和维斯塔潘落后0.301秒、0.315秒。下表列出全部20名车手的二练圈速差距和圈数；格罗斯让因撞车仅完成4圈。