2019年F1第19站美国大奖赛一练：维斯塔潘领跑，红牛开局强势

2019年11月1日，美国大奖赛在奥斯汀的美洲赛道开启周末。晴朗但偏冷的天气让轮胎升温成为首要工作，COTA连续起伏的路面和高速连续弯也要求车手尽快适应抓地变化。

马克斯·维斯塔潘以1分34秒057取得最快圈，塞巴斯蒂安·维特尔落后0.169秒排名第二，红牛队友亚历山大·阿尔本仅慢0.259秒位列第三。红牛两车都很快进入节奏，阿尔本此前从未在COTA参赛。

红牛二队的皮埃尔·加斯利排第四，丹尼尔·里卡多第五，哈斯的罗曼·格罗斯让第六。前三之外的中游车手因此暂时占据榜单前列，但各队使用的轮胎和测试程序不同，开局名次还不能直接说明周末的真实差距。

梅赛德斯选择把软胎单圈留到练习末段，汉密尔顿以第八收尾，博塔斯更在第十七名；博塔斯完成40圈，为车队带回大量数据。汉密尔顿有一圈因第19弯超出赛道边界被删除，榜单位置因此低于单圈潜力。

勒克莱尔克服油门踏板故障排名第七，队友维特尔则紧随维斯塔潘之后。法拉利车手在周五首节均有可靠速度，不过颠簸路面影响油门响应和赛车稳定性，车队仍需判断两车的底盘设定与轮胎管理。

威廉姆斯安排尼古拉斯·拉蒂菲替代乔治·拉塞尔参加一练。拉蒂菲只完成7圈便遇到变速箱问题，排名第二十；拉塞尔的赛车此前也有齿轮箱状况，维修组需在下午练习前检查两台FW42。

迈凯伦的塞恩斯在第5弯打转，最终排第十二；诺里斯第十八，驾驶舱头枕曾松动，车手及时报告后回到维修区处理。两辆迈凯伦的周五开局不算顺利，单圈表现和安全检查都还需要时间改善。

F1官方分类确认维斯塔潘以1分34秒057领先维特尔与阿尔本，汉密尔顿第八、博塔斯第十七。下表记录全部20位车手的一练圈速差距及圈数，也标出替代拉塞尔参赛的拉蒂菲。