2019年F1第17站日本大奖赛排位赛：维特尔刷新铃鹿纪录夺杆，法拉利锁定前排

台风海贝思令周六的赛道活动全部取消，日本大奖赛排位赛因此改在10月13日周日上午举行。赛前风势仍较明显，两节自由练习已结束，各队只能依靠周五数据完成排位赛前的最终调校。

维特尔在Q3做出1分27秒064，刷新铃鹿赛道纪录并夺得杆位。这是他自加拿大站之后再次拿到杆位；队友勒克莱尔落后0.189秒排第二，法拉利自2006年以来首次在铃鹿包揽发车前排。

梅赛德斯的博塔斯以1分27秒293排名第三，汉密尔顿仅慢0.009秒列第四。周五领跑的银箭在决胜阶段未能压过法拉利，两名车手依然都在前三排，为正赛争夺留下直接挑战机会。

维斯塔潘和阿尔本分列第五、第六，两人Q3都跑出1分27秒851。维斯塔潘较早做出这一成绩，因此依规则排在队友之前；红牛占据第三排，领先迈凯伦的塞恩斯与诺里斯两部赛车。

加斯利以第九名帮助红牛二队进入Q3，格罗斯让排名第十。后五名中，莱科宁第十三、科维亚特第十四、霍肯伯格第十五；里卡多在Q1止步第十六，雷诺两车均未能进入第二节。

Q1先后出现两次红旗。库比卡在最后一弯冲出赛道撞上护墙，马格努森随后也在同一处发生事故；赛段中断后重新开始，两名车手都未能完成有效的Q1飞驰圈，最终分别记为DNS和DNF。

赛点车手佩雷兹和威廉姆斯车手拉塞尔止步Q1，乔维纳齐、斯托尔、莱科宁、科维亚特与霍肯伯格则在Q2出局。排位表按官方计时分类列出，Q1、Q2、Q3圈速均保留；比赛发车前如有处罚另按正式发车顺序处理。

官方分类确认维特尔以1分27秒064夺杆，勒克莱尔以0.189秒之差第二；博塔斯与汉密尔顿分列第三、第四。下表记录20位车手在三阶段的最好成绩和圈数，未能完成有效圈的马格努森、库比卡列为未分类。