2019年F1第15站新加坡大奖赛三练：勒克莱尔领跑，科维亚特冒烟退场

9月21日，滨海湾赛道迎来排位赛前最后一练。车队要在仅有的一小时内完成夜赛设定确认、软胎短跑及比赛油量测试；与周五相比，赛道演进让圈速明显提升，前段车流仍会干扰连续弯道节奏。

勒克莱尔在赛段末段以1分38秒192登上第一，领先汉密尔顿0.207秒。维特尔落后0.619秒排第三，博塔斯第四；法拉利和梅赛德斯各有一辆车进入前四，前排争夺看上去仍相当开放。

阿尔本第五、维斯塔潘第六，红牛两车在赛段末段受到交通影响。维斯塔潘没有完成理想的最后飞驰圈，落后勒克莱尔1.174秒；这与周五较强的表现不同，但练习赛位置也不能直接预测排位赛的最终发车顺序。

塞恩斯和诺里斯分列第七、八，领先雷诺两车。霍肯伯格第九、里卡多第十，迈凯伦与雷诺在中游争夺接近；斯托尔第十一，加斯利第十二，轮胎工作窗口和出场空档将决定谁能进入排位赛第二阶段。

科维亚特只跑三圈便因本田动力单元附近冒烟退场，车队检查后判断为油液泄漏，预计可无罚更换动力单元。赛车未能留下有效圈速，赛会分类表仍记录他的参赛位置和圈数，排位赛准备则需依靠队友数据补充。

佩雷兹在22号弯撞上护墙，赛车受损并只完成四圈，排第十四。此前他在二练中卷入慢圈争议，周末连续受挫；赛车能否及时修复和排位赛交通情况，成为赛点车队当天需要处理的现实问题。

威廉姆斯车手拉塞尔第十五、库比卡第十九；两辆哈斯落在第十七、十八。乔维纳齐第十六、莱科宁第十三，车队利用剩余时间微调悬架与转向响应，新铺路面和路肩震动也增加了低速弯稳定性的要求。

官方计时表显示勒克莱尔最快，汉密尔顿和维特尔随后；科维亚特没有有效圈速，佩雷兹撞墙后仅列第十四。下表列出三练完整20人分类，包括科维亚特未设时的空圈速栏与实际完成圈数。