2019年F1第13站比利时大奖赛排位赛：勒克莱尔夺杆，法拉利锁定头排

比利时大奖赛排位赛于2019年8月31日在斯帕举行。三练中勒克莱尔和维特尔再次占据前两位，法拉利在长直道与高速弯中的速度优势明显；汉密尔顿则在三练重撞后由车队全力修复赛车。

勒克莱尔在Q3跑出1分42秒519，领先队友维特尔0.748秒，拿下个人第三个F1杆位。法拉利因此包揽发车头排，也是车队自2007年以来首次在斯帕把两辆车都放在第一排。

维特尔以1分43秒267排第二，最后一圈比汉密尔顿快0.015秒，惊险保住法拉利前二。汉密尔顿最终第三，博塔斯第四；梅赛德斯在周末首次接近法拉利，但仍未能打破红色车队的头排组合。

维斯塔潘以1分43秒690排名第五，里卡多第六，霍肯伯格第七，雷诺双车进入前七。莱科宁第八、佩雷兹第九，马格努森拿到最后一个Q3席位；三大车队之外，雷诺和阿尔法·罗密欧也进入前十。

Q1开场仅两分钟，库比卡的赛车发动机故障并起火，赛会第一次出示红旗。比赛恢复后，乔维纳齐又在一号弯出口附近因疑似动力单元故障停下，第二次红旗令最后一分钟无法重启。

加斯利、塞恩斯、科维亚特、拉塞尔和库比卡在Q1出局。塞恩斯未能晋级，是迈凯伦自澳大利亚站以来首次有赛车止步首节；库比卡没有计时成绩，最终只完成两圈，淘汰名单提前确定。

Q2中勒克莱尔继续领跑，梅赛德斯逐步缩小差距。格罗斯让、诺里斯、斯托尔、阿尔本和乔维纳齐未能进入Q3；阿尔本因动力单元处罚已确定从队尾发车，选择了与其他车手不同的跑动安排。

最终勒克莱尔杆位、维特尔第二，汉密尔顿仅落后第三名0.763秒；排位成绩记录原始计时顺序，赛后动力单元和变速箱处罚会改变正式发车位。下表列出20位车手的Q1、Q2、Q3最快圈及圈数。