2019年F1第10站英国大奖赛正赛：汉密尔顿主场夺冠，维特尔撞车受罚

2019年7月14日，英国大奖赛在银石赛道进行，共52圈。杆位发车的博塔斯成功守住首位，汉密尔顿紧跟其后；两辆梅赛德斯在前段轮番进攻，汉密尔顿一度在卢菲尔德超越，博塔斯随即在科普斯弯夺回领先。

比赛前段法拉利与红牛为领奖台位置激烈争夺。勒克莱尔与维斯塔潘数次并排攻防，双方在进站后仍紧贴；红牛快速完成换胎，维斯塔潘一度从维修区出口来到法拉利之前，勒克莱尔随即在赛道上夺回位置。

乔维纳齐在第20圈于俱乐部弯驶入砂石，赛会派出安全车。汉密尔顿、维特尔和塞恩斯趁机进站，获得低损失换胎机会；博塔斯此前已经进站，安全车结束后仍排在队友身后，比赛策略由此出现关键分化。

安全车重启后，维斯塔潘再度追上勒克莱尔，两人在瓦尔弯和直道上展开贴身对抗。维斯塔潘完成超越并向前追击，随后在斯托弯接近维特尔；维特尔制动过晚撞上红牛赛车，两人冲出赛道后都能继续比赛。

赛事干事认定维特尔对碰撞负主要责任，赛后判罚十秒，法拉利车手最终只列第十六。维斯塔潘赛车受损仍以第五名完赛；勒克莱尔则趁两人冲出赛道升至第三，完成连续第四场登上领奖台。

汉密尔顿以1小时21分08.452秒率先冲线，收获个人第六个英国站冠军，也是赛季第七胜。博塔斯以24.928秒之差第二，勒克莱尔第三；加斯利取得代表红牛的最佳完赛成绩，排名第四，维斯塔潘第五。

塞恩斯第六，里卡多第七，莱科宁第八，科维亚特第九，霍肯伯格最后一圈超过阿尔本拿到第十。汉密尔顿在最后一圈刷新最快圈，额外取得一分；哈斯两车与乔维纳齐均退赛，官方最终分类共有17人完赛。

比赛以汉密尔顿、博塔斯、勒克莱尔占据领奖台结束，安全车进站改变了领先者的策略选择，维特尔与维斯塔潘的碰撞成为全场转折点。下表依F1官方最终分类列出20位车手的名次、时间或差距及积分。