澳大利亚大奖赛排位赛成绩：汉密尔顿夺杆

2019年F1澳大利亚大奖赛排位赛中，刘易斯·汉密尔顿以1分20秒486拿下杆位，队友瓦尔特利·博塔斯以1分20秒598排名第二。梅赛德斯包揽发车头排，汉密尔顿的成绩刷新阿尔伯特公园排位圈速纪录，也让他连续第六次在该赛道夺杆，并追平澳大利亚大奖赛八次杆位纪录，成为当季首位杆位得主。

法拉利未能在最后一节挑战头排：维特尔以1分21秒190排第三，落后汉密尔顿0.704秒；勒克莱尔以1分21秒442列第五。红牛的马克斯·维斯塔潘在最后时刻超越勒克莱尔，以第四名夹在两台法拉利之间。

Q1赛道持续演进，勒克莱尔在该阶段一度最快；红牛则遭遇意外，皮埃尔·加斯利最终排名第十七，无缘晋级。红牛二队两车顺利通过第一阶段，亚历山大·阿尔本第十三、科维亚特第十五，为本田阵营增加了晋级车手。

威廉姆斯两位车手都在Q1止步。拉塞尔排第十九，库比卡第二十；库比卡在第十弯撞墙并造成右后轮爆胎，影响了他继续刷新成绩。塞恩斯也在第一阶段出局，排名第十八，未能复制队友的表现。

Q2淘汰名单包括雷诺的霍肯伯格和里卡多，分别排第十一与第十二；阿尔本、乔维纳齐和科维亚特也未能进入最后一节。霍肯伯格和里卡多都在前十门槛附近止步，主场作战的里卡多尤其遗憾。

迈凯伦新秀兰多·诺里斯首次参加F1排位赛便闯入Q3，最终取得第八；哈斯的格罗斯让与马格努森分列第六、第七，莱科宁和佩雷兹补齐前十。中游集团在Q3中交错排位，细小的圈速差距决定了多辆赛车的发车位置。

汉密尔顿以强势末段圈速从博塔斯手中夺回杆位，梅赛德斯在关键阶段建立优势。排位成绩为揭幕战提供了明确的起跑顺序，但周日正赛还将受到发车、轮胎和进站策略影响，练习与排位的速度未必会原样延续到比赛。

最终名次表保留全部20位车手的官方分类与圈速，Q1、Q2止步者按成绩顺序列出。汉密尔顿与博塔斯仅差0.112秒，头排内部的细微差距也为正赛发车后的攻防留下悬念，梅赛德斯能否把单圈优势转为比赛节奏仍待验证。