澳大利亚大奖赛三练成绩：汉密尔顿继续领跑

2019年F1澳大利亚大奖赛三练是排位赛前最后一节练习，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿以1分22秒292领跑。这个成绩刷新当周末此前最快单圈，比法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔快0.264秒，也让汉密尔顿连续三节占据计时榜首。

维特尔以第二名收工，夏尔·勒克莱尔落后0.457秒位列第三。周五法拉利似乎保留了部分性能，三练提高节奏后，两台SF90仍略逊于梅赛德斯；不过官方分析也提醒，直到排位赛Q3，各队的最终单圈实力才会更清楚。

哈斯在中游集团突然提速，罗曼·格罗斯让第四、凯文·马格努森第五，两人都排在两台红牛和第二台梅赛德斯之前。格罗斯让与马格努森的靠前成绩为排位赛提供了看点，也显示中游队伍之间并非只有单一车队占优；两人较二练都大幅提升名次，提振了车队士气。

红牛的皮埃尔·加斯利排名第六，马克斯·维斯塔潘第九；梅赛德斯的博塔斯夹在两台红牛之前排第七。博塔斯本节两次在第十五弯跑上草地，练习过程不如队友顺利，最终单圈落后汉密尔顿1.130秒。

红牛二队的科维亚特以第八名继续展现速度，领先第九名维斯塔潘；雷诺两车则由里卡多第十、霍肯伯格第十一。对车队而言，三练不仅用于争夺单圈名次，也是在排位赛前确认赛车平衡与赛道适应情况的最后机会。

威廉姆斯在本节再次遭遇麻烦。库比卡于练习中段撞上维修区入口墙，赛车车身部件受损，最终列第二十；拉塞尔排第十九。车队周末最快圈仍比头名慢约3.6秒，首站的排位挑战因而相当艰巨。

三练结束后，梅赛德斯与法拉利看似处于前列，哈斯则领跑中游，但练习成绩仍不能直接等同于排位结果。汉密尔顿以周末三连最快进入周六争杆，接下来的计时圈才会揭示各队真正的发车顺位。

完整分类显示本节20位车手都做出有效圈速，库比卡虽撞上维修区入口墙，仍完成16圈并列第二十。对威廉姆斯而言，赛车受损和与头名约3.6秒的差距都增加了排位难度；拉塞尔比队友快0.645秒，但仍落后最快圈3.652秒，双车成绩与前列形成明显落差。