Jiajie Lu、Yimin Wang
2019 年 3 月 15 日，F1 新赛季首站澳大利亚大奖赛在阿尔伯特公园赛道打响自由练习赛第一阶段（一练）的争夺。一练中，梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿表现出色，以 1 分 23 秒 599 的成绩暂列榜首，法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔和夏尔・勒克莱尔分别位居第二、三位，为新赛季的激烈竞争拉开了序幕。不过，赛事中用于监测的 LT 应用程序出现问题，无法获取最佳速度数据和速度陷阱信息，给各车队分析赛车动力带来不便。
比赛当日，阿尔伯特公园赛道气温在 21℃左右波动，路面温度从 32℃逐渐攀升至 42℃。这样的温度变化对赛车轮胎和车手驾驶策略都有一定影响。汉密尔顿在练习赛中展现出了极佳的状态，驾驶着梅赛德斯赛车，在第一赛段用时 27.682 秒，凭借精准的操控和赛车出色的调校，后两个赛段也发挥稳定，最终刷出最快圈速，为车队在新赛季首练中抢占先机。
维特尔驾驶的法拉利赛车同样表现强劲，以 1 分 23 秒 637 的成绩紧跟汉密尔顿，仅落后 0.038 秒。他在各个赛段的表现都很均衡，尤其是在中高速弯道上，法拉利赛车的性能优势得到了充分展现，展现出了老牌车手的强大实力。勒克莱尔作为法拉利车队的新秀，也有着亮眼发挥，以 1 分 23 秒 673 的成绩排名第三。这位年轻车手在练习赛中展现出了沉稳的驾驶风格，对赛车的适应能力极强，其表现让车迷们对他在新赛季的征程充满期待。
红牛车队的马克斯・维斯塔潘和梅赛德斯车队的瓦尔特利・博塔斯分别以 1 分 23 秒 792 和 1 分 23 秒 866 的成绩位列第四和第五。维斯塔潘在练习赛中积极探索赛车极限，驾驶风格依旧激进；博塔斯则在不断调整赛车设置，试图找到最佳状态。法拉利车队的基米・莱科宁和威廉姆斯车队的罗伯特・库比卡等车手也在练习赛中全力以赴，努力提升圈速。
中游车队方面，雷诺车队的尼科・霍肯伯格、哈斯车队的凯文・马格努森以及迈凯伦车队的卡洛斯・塞恩斯等车手都在为提升名次而努力。他们在练习赛中尝试不同的轮胎配方和赛车调校，希望能在后续比赛中取得突破。霍肯伯格以 1 分 25 秒 015 的成绩排名第十，马格努森和塞恩斯的成绩也十分接近，分别位列第九和第十四，车队间的竞争从一练便已初现端倪。
Jiajie Lu、Yimin Wang
Jiajie Lu、Yimin Wang
