2018年F1第9站奥地利大奖赛正赛：维斯塔潘主场夺冠，梅赛德斯双退

2018年7月1日，奥地利大奖赛在红牛环进行71圈正式角逐。莱科宁利用超软胎从两辆梅赛德斯之间切入，一度升至第二；汉密尔顿在前方领跑，维斯塔潘超过莱科宁来到第三。

维斯塔潘以1小时21分56.024秒率先冲线，莱科宁落后1.504秒第二，维特尔第三、落后3.181秒。红牛在主场迎来赛季首胜，三位领奖台车手由红牛与法拉利包揽。

比赛转折发生在博塔斯因变速箱问题退赛后，赛道进入虚拟安全车阶段。梅赛德斯没有及时让当时领先的汉密尔顿进站，法拉利与维斯塔潘则完成停站，策略窗口令汉密尔顿重新加入赛道后跌到队列中。

博塔斯第13圈停车后，汉密尔顿仍试图追赶，但第62圈因燃油压力故障停在赛道边，梅赛德斯两辆赛车双双退赛。这是车队自2016年西班牙站以来首次双退，也终结了汉密尔顿连续33场积分完赛纪录。

维斯塔潘在中段接管领先，并在后半程控制轮胎与节奏，没有再把位置交出。主场看台上的大批荷兰车迷见证他收获当季首胜；红牛的里卡多此前已因赛车故障退赛，车队未能双车完赛。

莱科宁第二、维特尔第三，法拉利双车登上领奖台。维特尔原本落后汉密尔顿14分，凭这场第三名与对手退赛，将积分榜差距反超为领先1分；车手冠军争夺在三连赛中再次易主。

哈斯车队由格罗斯让第四、马格努森第五，追平当时队史最佳单场成绩。印度力量的奥康第六、佩雷兹第七；阿隆索从维修区发车后追回至第八，勒克莱尔和埃里克森则为索伯取得第九、第十。

斯托尔因蓝旗违规被加罚10秒，最终列第十四；六名车手未能完赛。下表按F1官方最终分类列出名次、完成圈数和积分，退赛以实际圈数标记，罚时影响已体现在斯托尔的最终位置中。