2018年F1第9站奥地利大奖赛三练：维特尔刷新赛道纪录，红牛遇波折

2018年6月30日，奥地利大奖赛第三节自由练习赛在红牛环举行。排位赛将在数小时后开始，各队利用最后一小时确认单圈设定和软胎状态；短短4.318公里的赛道让前列车手的时间差压缩到十分之一秒以内。

塞巴斯蒂安·维特尔以1分04秒070排在首位，刷新红牛环当时的赛道纪录。汉密尔顿仅落后0.029秒位居第二，博塔斯第三、差距0.134秒，梅赛德斯两车紧贴法拉利，前四名均来自这两支车队。

维特尔的最快圈比此前赛道纪录更快，法拉利在一练、二练之后终于登上单节榜首。莱科宁以0.400秒差距排名第四，车队两辆SF71H均完成22圈；进入排位赛前，法拉利已经展现出挑战梅赛德斯杆位的速度。

红牛主场的练习并不顺利。维斯塔潘赛车出现故障，只完成14圈，以0.721秒差距排名第五；里卡多第六，落后0.821秒并跑了18圈。有限的运行时间压缩了车队检查赛车平衡与长距离表现的机会。

哈斯继续占据中游前列，格罗斯让第七、马格努森第八。雷诺的塞恩斯第九，勒克莱尔第十；前十名差距均在1.2秒以内。赛道短、单圈紧凑，赛道演进和最后一段的出弯质量可能对排位顺序产生明显影响。

红牛二队方面，加斯利第十二、哈特利第十七；迈凯伦的阿隆索第十四、范多恩第十八。威廉姆斯两位车手排在最后两位，斯托尔第十九、西罗特金第二十，显示车队仍在寻找赛车在高速弯与制动区的基础速度。

这节练习的车手圈数从14圈到27圈不等，索伯的埃里克森完成全场最多的27圈。各队在赛道上采用的燃油量、轮胎新旧程度和单圈计划并不相同，练习榜适合判断即时速度，却不能直接等同于排位赛最终实力。

维特尔以赛道纪录暂居榜首，汉密尔顿和博塔斯仅落后0.029秒与0.134秒；维斯塔潘则需要在排位赛前检查赛车问题。下表按F1官方三练最终分类列出全部20名车手的最快圈速差距及完成圈数。