2018年F1第7站加拿大大奖赛正赛：维特尔夺冠并重回积分榜首

2018年6月10日，加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道举行，原定赛程为70圈。终点方格旗被提前一圈挥动，比赛按第68圈的官方分类结算；维特尔从杆位顺利起步并控制领先，以1小时28分31.377秒首先冲线。

这是维特尔职业生涯第50场F1胜利，也是他当季第三冠；胜利让他重新取得车手积分榜领先。法拉利上一次赢得加拿大站还是2004年，车队在蒙特利尔等待了14年，直到这场稳定的杆位转胜才再次登顶。

博塔斯以第二名完赛，落后7.376秒；维斯塔潘第三，落后8.360秒，两人的官方总用时相差0.984秒。红牛的里卡多排名第四，两辆赛车均进入前四。

汉密尔顿从第四位发车，最终以第五名拿到10分。梅赛德斯未能在这条赛道延续近年的胜利势头，汉密尔顿比赛中曾报告动力输出问题；队友博塔斯则守住第二，帮助车队将损失控制在积分榜范围内。

莱科宁获得第六，霍肯伯格与塞恩斯分列第七、第八，雷诺两车均完成67圈，是落后领先者一圈的完赛车手中名次最高的两人。奥康第九、勒克莱尔第十，索伯新秀拿到生涯早期的重要积分；前十中共有六支车队获得积分。

加斯利、格罗斯让、马格努森和佩雷兹排在第11至14位，均完成67圈。埃里克森、范多恩和西罗特金均完成66圈，落后领先者两圈冲线；阿隆索在40圈后退赛，哈特利和斯特罗尔在首圈事故中退出比赛。

维斯塔潘以1分13秒864创造正赛最快圈。前六名均完成68圈，第七至十四名完成67圈，第十五至十七名完成66圈。里卡多与汉密尔顿的官方总用时仅差0.667秒，汉密尔顿最终未能反超夺回第四名。

维特尔凭稳定的起步、节奏管理与无失误执行把杆位转化为冠军，博塔斯和维斯塔潘陪同登台。加拿大站后，车手争冠格局再次变化。维特尔将赛前落后汉密尔顿14分的局面改为领先1分，法拉利与梅赛德斯的车队积分差距缩小至17分。