2018年F1第7站加拿大大奖赛一练：维斯塔潘领先汉密尔顿0.088秒，拉蒂菲首次参加一练

2018年6月8日，F1加拿大大奖赛一练在蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道进行。马克斯·维斯塔潘以1分13秒302排在第一，刘易斯·汉密尔顿落后0.088秒列第二，丹尼尔·里卡多排名第三。红牛两辆赛车进入前三，前六名的最快圈差距只有0.425秒。

维特尔位列第四，博塔斯第五，莱科宁第六。头部名次需要结合轮胎选择理解：梅赛德斯在这节只使用超软胎和极软胎，没有使用当站最软的特软胎。汉密尔顿与榜首不到十分之一秒的差距，来自不同轮胎方案下的练习成绩。

迈凯伦两车均进入前十，阿隆索以落后0.598秒的成绩排名第七，范多恩第九、落后1.009秒。两人的最快圈相差0.411秒，阿隆索也是前三支车队之外名次最高的车手；迈凯伦在周末开局交出了有竞争力的单圈。

雷诺的运行情况形成反差：塞恩斯第八，共完成24圈，霍肯伯格只有3圈且没有有效计时。霍肯伯格遭遇换挡问题，赛车停下后先触发虚拟安全车，随后赛会出示红旗，练习暂停约12分钟以回收赛车。

加拿大车手拉蒂菲在这节替代的是佩雷兹，驾驶另一辆印度力量赛车完成28圈，位列19名有效计时车手中的最后一位。奥康正常参加一练，完成29圈并排名第11；印度力量本节的参赛车手组合为奥康与拉蒂菲。

加斯利在后段超越奥康的时间，帮助红牛二队占据第十。他的队友哈特利排名第16，完成38圈，是这节圈数最多的车手。两人的最快圈相差0.752秒，单圈排名与运行量呈现不同侧面。

格罗斯让排第12，马格努森第15，两名哈斯车手之间夹着索伯的埃里克森和勒克莱尔。埃里克森在练习末段一次锁死后发生打转，但仍以第13名结束一练，领先完成相同30圈的队友0.053秒。

威廉姆斯两车则都碰到了蒙特利尔的护墙。主场车手斯特罗尔擦到冠军之墙，右后轮爆胎，最终第18、完成16圈；西罗特金在收旗前碰到6号弯护墙，以第17名结束这节。他完成30圈，最快圈比队友快0.491秒。