2018年6月9日,F1加拿大大奖赛三练结束,维斯塔潘以1分11秒599排在第一,完成周末三节练习均居首的表现。维特尔落后0.049秒排名第二,莱科宁落后0.051秒列第三,法拉利两车紧随红牛。
维斯塔潘在早期使用极软胎,换上特软胎后于剩余约13分钟时登顶。他的最快圈比二练缩短0.599秒。梅赛德斯则在这节首次使用特软胎,周五未用最软配方的轮胎安排发生变化,三练提供了新的速度对照。
法拉利两人的最快圈分别为1分11秒648和1分11秒650,只差0.002秒。汉密尔顿以1分11秒706排第四,前四名全部落在0.107秒以内;相较二练法拉利只有一车进入前三,这节两辆法拉利都已贴近榜首。
里卡多以1分12秒153排名第五,落后队友0.554秒。他先使用极软胎,再换上特软胎,做出最佳时间后继续在同一套轮胎上进行较长距离运行,直至收旗。里卡多共完成29圈,维斯塔潘14圈,两人的运行计划和单圈名次呈现出不同重点。
博塔斯第六,最快圈1分12秒255,落后榜首0.656秒。佩雷兹第七、落后1.304秒,两人相差0.648秒;前六名全部来自红牛、法拉利和梅赛德斯,佩雷兹领跑这一组之外的车手。
中游前段的差距更加细小。佩雷兹领先第八名霍肯伯格0.043秒,格罗斯让第九,范多恩第十。格罗斯让与范多恩只差0.020秒,印度力量、雷诺、哈斯和迈凯伦各有一辆赛车进入前十。
奥康第11,哈特利第12,阿隆索第13,塞恩斯第14,加斯利第15。范多恩的最快圈比阿隆索快0.191秒,迈凯伦这节由范多恩排在队友之前;哈特利也以0.258秒的优势领先另一辆红牛二队赛车。
勒克莱尔第16,马格努森第17,西罗特金第18,埃里克森第19,斯特罗尔第20。索伯两人相差0.473秒,威廉姆斯两人相差0.150秒。三练收旗时20名车手都有有效计时,榜首到最后一名的差距为2.369秒。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:11.599 | 14 |
| 2 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +0.049秒 | 22 |
| 3 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.051秒 | 21 |
| 4 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.107秒 | 23 |
| 5 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +0.554秒 | 29 |
| 6 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.656秒 | 27 |
| 7 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.304秒 | 16 |
| 8 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺 | +1.347秒 | 21 |
| 9 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +1.415秒 | 16 |
| 10 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦 | +1.435秒 | 21 |
| 11 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 印度力量 | +1.465秒 | 18 |
| 12 | 28 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +1.477秒 | 24 |
| 13 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +1.626秒 | 19 |
| 14 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺 | +1.732秒 | 22 |
| 15 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.735秒 | 19 |
| 16 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯 | +1.853秒 | 19 |
| 17 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯 | +1.889秒 | 21 |
| 18 | 35 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯 | +2.219秒 | 18 |
| 19 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +2.326秒 | 20 |
| 20 | 18 | 兰斯·斯特罗尔 | 威廉姆斯 | +2.369秒 | 17 |