布伦登·哈特利驾驶红牛二队STR13参加2018年墨西哥大奖赛一练

2018年10月26日,F1墨西哥大奖赛在墨西哥城埃尔马诺斯·罗德里格斯赛道开启第19站周末。高海拔环境与低气压令动力单元和空气动力学设定面临不同挑战,第一节练习在晴朗干地条件下展开。

去年本站冠军马克斯·维斯塔潘以1分16秒656跑到最快,队友丹尼尔·里卡多落后0.483秒第二,红牛取得一二名。两人都在超软胎上找到速度,车队开局显示这条赛道较适合RB14。

雷诺的卡洛斯·塞恩斯与尼科·霍肯伯格分列第三、第四,领先梅赛德斯与法拉利。汉密尔顿第五、博塔斯第六;维特尔和莱科宁各自测试不同空气动力学部件,暂列第七、第八。

红牛二队哈特利第九,队友加斯利仅跑两圈且没有计时成绩。加斯利本周末因动力单元更换承担发车处罚,车队在首练中遇到运行问题;其无计时状态应与完整跑完一节的车手区分。

皮埃尔·加斯利驾驶红牛二队赛车参加2018年墨西哥大奖赛周末

三支车队安排替补车手完成首练:拉蒂菲替代印度力量的奥康,乔维纳齐替代索伯的埃里克森,诺里斯替代迈凯伦的阿隆索。三人分别列第十、第十二和第十五,实际出场成绩照官方分类保留。

主场车手佩雷兹排第十一,哈斯格罗斯让第十三、马格努森第十七。威廉姆斯的西罗特金与斯托尔分列第十八、十九;车队需要在低空气密度环境中继续调校刹车冷却与赛车下压力。

首练按官方计划完成,没有取消。墨西哥城稀薄空气降低阻力,也会影响引擎冷却和刹车散热,车队使用首节进行部件对照和赛道适应;不同轮胎、燃油量下的排名并非稳定竞争力结论。

F1官方分类显示维斯塔潘以1分16秒656居首,里卡多第二,雷诺双车第三、第四。下表保留20个参赛车位及替补车手实际参加情况,加斯利未留下计时成绩但完成两圈。

名次 车手 车队 圈速/差距 圈数
1 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 1:16.656 19
2 丹尼尔·里卡多 红牛车队 +0.483秒 19
3 卡洛斯·塞恩斯 雷诺车队 +1.270秒 20
4 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 +1.372秒 21
5 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 +1.419秒 23
6 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 +1.666秒 27
7 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 +2.090秒 17
8 基米·莱科宁 法拉利车队 +2.280秒 22
9 布伦登·哈特利 红牛二队 +2.368秒 29
10 尼古拉斯·拉蒂菲 印度力量车队(替代奥康) +2.422秒 23
11 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量车队 +2.468秒 29
12 安东尼奥·乔维纳齐 索伯车队(替代埃里克森) +2.478秒 25
13 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 +2.620秒 26
14 马库斯·埃里克森 索伯车队 +2.656秒 28
15 兰多·诺里斯 迈凯伦车队(替代阿隆索) +2.990秒 23
16 斯托弗·范多恩 迈凯伦车队 +3.060秒 29
17 凯文·马格努森 哈斯车队 +3.197秒 28
18 谢尔盖·西罗特金 威廉姆斯车队 +3.243秒 30
19 兰斯·斯托尔 威廉姆斯车队 +3.486秒 26
20 皮埃尔·加斯利 红牛二队 无计时 2