铃鹿赛道主看台与维修区,2018年日本大奖赛周五二练期间

周五下午第二节练习仍由汉密尔顿领跑,他以1分28秒217刷新当天最快圈。博塔斯落后0.461秒排名第二,梅赛德斯在日本站周五两节练习中都占据首位。

维特尔第三,落后榜首0.833秒;维斯塔潘第四、莱科宁第五,里卡多第六。法拉利和红牛均继续追赶,车队在单圈速度与长距离测试之间安排不同的轮胎和燃油计划。

奥康第七,格罗斯让第八,埃里克森第九、哈特利第十,佩雷兹第11。霍肯伯格第12,索伯、印度力量和红牛二队的成绩交错,周末中游格局还未完全清晰。

加斯利因赛车状况只完成10圈并列第13,塞恩斯第14,勒克莱尔第15;马格努森第16,阿隆索第17。西罗特金第18、斯特罗尔第19、范多恩第20,迈凯伦仍落后前列。

皮埃尔·加斯利在日本大奖赛二练前于红牛二队车库准备

铃鹿高速弯会放大前翼和底板气流稳定性的影响,车队通过连续圈速观察软胎衰减与赛车平衡。练习榜单的单圈差距不能直接当作正赛实力排序,尤其各队的长距离燃油负荷并不相同。

梅赛德斯、红牛和法拉利占据前六的态势与上午相近,但维特尔较FP1前进两位。争冠车手需在剩余练习中找到可持续的节奏,维斯塔潘和里卡多则要确认高速弯稳定性。

第二节按官方赛程完成,未被取消或延期。周六的第三节练习和排位赛依原定日程进行;台风天气预报带来关注,却没有改变2018年日本大奖赛的比赛项目安排。

官方二练分类显示汉密尔顿1分28秒217最快、博塔斯第二、维特尔第三。下表按F1官方记录列出20名车手的圈速差和完成圈数,哈特利以27圈完成本节。

名次 车手 车队 圈速/差距 圈数
1 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 1:28.217 31
2 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 +0.461秒 30
3 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 +0.833秒 36
4 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 +1.040秒 32
5 基米·莱科宁 法拉利车队 +1.281秒 33
6 丹尼尔·里卡多 红牛车队 +1.296秒 27
7 埃斯特班·奥康 印度力量车队 +1.818秒 32
8 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 +2.223秒 32
9 马库斯·埃里克森 索伯车队 +2.261秒 33
10 布伦登·哈特利 红牛二队 +2.285秒 27
11 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量车队 +2.293秒 28
12 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 +2.427秒 36
13 皮埃尔·加斯利 红牛二队 +2.578秒 10
14 卡洛斯·塞恩斯 雷诺车队 +2.687秒 31
15 夏尔·勒克莱尔 索伯车队 +2.689秒 26
16 凯文·马格努森 哈斯车队 +2.739秒 25
17 费尔南多·阿隆索 迈凯伦车队 +2.771秒 34
18 谢尔盖·西罗特金 威廉姆斯车队 +2.870秒 39
19 兰斯·斯特罗尔 威廉姆斯车队 +2.998秒 32
20 斯托弗·范多恩 迈凯伦车队 +3.764秒 32