图:RedBullContentPool.com
2018年10月5日,日本大奖赛在铃鹿赛道开启第17站周末。刘易斯·汉密尔顿跑出1分28秒691排在一练首位,队友瓦尔特利·博塔斯落后0.446秒,梅赛德斯先拿下前两名。
丹尼尔·里卡多以0.682秒差距位居第三,基米·莱科宁和塞巴斯蒂安·维特尔分列第四、第五。马克斯·维斯塔潘第六,三支争冠车队在首节练习中占据前六席。
铃鹿的高速弯和连续方向变化要求赛车有稳定的空气动力平衡,车手需要兼顾轮胎温度与通过S弯的节奏。周五上午虽受台风外围云层影响,赛道仍保持干燥,计时练习正常进行。
印度力量由埃斯特班·奥康第七、塞尔希奥·佩雷兹第13;哈斯的罗曼·格罗斯让第八、凯文·马格努森第14。索伯的夏尔·勒克莱尔第九,马库斯·埃里克森第20。
图:Ferrari.com
红牛二队加斯利排第11,队友哈特利第17;雷诺由塞恩斯第12、霍肯伯格第15。威廉姆斯两车在第16与第19,迈凯伦的阿隆索第18、范多恩第19附近,车队还需寻找更好的单圈抓地力。
诺里斯代表迈凯伦参加本节练习并以第20名完赛,斯托尔排名第16、西罗特金第19;范多恩没有参加本节。官方分类记录里卡多32圈、博塔斯26圈,车手的跑动计划并不完全相同。
日本站周末另有台风接近的天气背景,但一练及周五第二节均按预定时刻举行。周六排位赛也没有被取消或改期,不能把2019年日本站的台风延期情况混入本届赛程。
F1官方一练分类确认汉密尔顿领先博塔斯0.446秒,里卡多第三、维特尔第五。下表列出全体20名车手的最快圈速、差距与圈数,包含本节出场的替补车手。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | 1:28.691 | 25 |
| 2 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | +0.446秒 | 26 |
| 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛车队 | +0.682秒 | 32 |
| 4 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | +0.936秒 | 20 |
| 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | +0.994秒 | 20 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +1.150秒 | 30 |
| 7 | 埃斯特班·奥康 | 印度力量车队 | +1.900秒 | 28 |
| 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +2.123秒 | 22 |
| 9 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯车队 | +2.238秒 | 27 |
| 10 | 马库斯·埃里克森 | 索伯车队 | +2.382秒 | 29 |
| 11 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +2.382秒 | 20 |
| 12 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺车队 | +2.409秒 | 23 |
| 13 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量车队 | +2.581秒 | 29 |
| 14 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +2.583秒 | 28 |
| 15 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +2.727秒 | 18 |
| 16 | 兰斯·斯特罗尔 | 威廉姆斯车队 | +2.817秒 | 27 |
| 17 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +3.217秒 | 23 |
| 18 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦车队 | +3.343秒 | 21 |
| 19 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯车队 | +3.822秒 | 26 |
| 20 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦车队 | +3.992秒 | 30 |