周六下午的三练由维特尔以1分38秒054领跑,队友莱科宁落后0.362秒位居第二。汉密尔顿第三、博塔斯第四,法拉利与梅赛德斯包揽前四,为夜间排位赛提供了直接的速度参照。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。
里卡多与维斯塔潘排第五、第六,分别落后1.132秒和1.211秒。红牛在低速街道弯的节奏较周五有所回落,仍有能力凭下压力设定争夺前排,但单圈差距显示两支传统强队占据优势。
格罗斯让第七、奥康第八、佩雷兹第九、阿隆索第十。中游前列差距约半秒,排位赛出场间隙和干净圈道或会改变车手相对位置,三练成绩不应直接等同最终发车顺序。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。
霍肯伯格第11、马格努森第12、塞恩斯第13,红牛二队由加斯利第14、哈特利第17。迈凯伦两车阿隆索与范多恩分别位居前十和第15,车队仍要权衡赛道抓地与轮胎工作温度。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

索伯的勒克莱尔第16、埃里克森第19,威廉姆斯则由西罗特金第18、斯托尔第20。滨海湾赛道对慢速弯机械抓地要求高,后段车队在练习中继续寻找更易驾驭的底盘平衡。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。
最后一节练习按时完成,官方分类列出全部20名车手,没有取消或改期情况。维特尔在排位赛前重回榜首,但汉密尔顿与博塔斯的连续跑动显示梅赛德斯同样处于竞争范围。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。
当晚排位赛将决定这条街道赛道上的重要发车位置,超车机会有限且安全车可能影响策略。车队需把单圈速度转化为稳定的出场窗口,同时避免在交通中浪费轮胎。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。
F1官方三练分类由维特尔领跑,莱科宁第二、汉密尔顿第三、博塔斯第四。下表保留全体20名车手的最快圈、差距与圈数,作为周六排位赛前的完整成绩记录。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | 1:38.054 | 19 |
| 2 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | +0.362秒 | 16 |
| 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | +0.504秒 | 14 |
| 4 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | +0.549秒 | 17 |
| 5 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛车队 | +1.132秒 | 14 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +1.211秒 | 10 |
| 7 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +1.693秒 | 14 |
| 8 | 埃斯特班·奥康 | 印度力量车队 | +2.019秒 | 14 |
| 9 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量车队 | +2.177秒 | 14 |
| 10 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦车队 | +2.200秒 | 10 |
| 11 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +2.396秒 | 17 |
| 12 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +2.505秒 | 13 |
| 13 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺车队 | +2.537秒 | 14 |
| 14 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +2.632秒 | 16 |
| 15 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦车队 | +2.744秒 | 15 |
| 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯车队 | +2.861秒 | 20 |
| 17 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +3.508秒 | 18 |
| 18 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯车队 | +3.830秒 | 19 |
| 19 | 马库斯·埃里克森 | 索伯车队 | +3.899秒 | 18 |
| 20 | 兰斯·斯托尔 | 威廉姆斯车队 | +4.166秒 | 20 |