丹尼尔·里卡多驾驶红牛赛车参加新加坡大奖赛一练

2018年9月14日,新加坡大奖赛在滨海湾街道赛道开启夜赛周末。红牛的丹尼尔·里卡多以1分39秒711排在一练首位,队友马克斯·维斯塔潘落后0.201秒列第二,红牛在高下压力赛道上先占头两位。

维特尔落后0.286秒排名第三,莱科宁第四,法拉利两车紧随红牛。狭窄街道弯多、路面颠簸,车辆需要更多下压力与低速牵引;首节单圈只是调校起点,轮胎温度和交通也会改变计时顺序。

雷诺由霍肯伯格第五、塞恩斯第七,梅赛德斯则由汉密尔顿第六、博塔斯第八。冠军争夺组在新加坡的起步节奏并不相同,梅赛德斯需要评估赛车在慢速弯的抓地与轮胎升温。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

索伯的勒克莱尔第九、埃里克森第11,哈斯由格罗斯让第10、马格努森第13。印度力量暂列第12和第15,红牛二队排在第16与第17;中游车队仍有后续夜间练习改善长距离节奏的机会。

滨海湾街道赛道与新加坡城市天际线,2018年F1周五一练期间

迈凯伦的阿隆索第14,范多恩第20;全场均取得计时成绩。威廉姆斯两车位居第18和第19,滨海湾的连续弯角对赛车机械抓地要求很高,车队需要在弯道稳定性和直道效率之间取舍。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

新加坡湿热环境增加车手体能负担,街道护栏又使每次试探都需留有余量。里卡多跑出最快圈,维斯塔潘同步进入前二,但练习阶段的油量和轮胎程序不同,不能简单推断周日比赛速度。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

一练按官方赛程完成,未发生取消或延期;20名车手均在分类中。周五第二节将在夜间灯光下进行,赛道温度下降后,软胎单圈与长距离表现会更接近比赛条件。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

F1官方一练分类由里卡多领跑,维斯塔潘第二、维特尔第三,前两名相差0.201秒。下表保留全体20名车手的最佳成绩、差距与圈数。;完整圈速和圈数请以官方表格为准。

名次 车手 车队 圈速/差距 圈数
1 丹尼尔·里卡多 红牛车队 1:39.711 27
2 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 +0.201秒 27
3 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 +0.286秒 23
4 基米·莱科宁 法拉利车队 +0.775秒 21
5 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 +1.394秒 26
6 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 +1.521秒 28
7 卡洛斯·塞恩斯 雷诺车队 +1.618秒 23
8 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 +1.718秒 28
9 夏尔·勒克莱尔 索伯车队 +2.324秒 24
10 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 +2.397秒 21
11 马库斯·埃里克森 索伯车队 +2.697秒 23
12 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量车队 +2.701秒 25
13 凯文·马格努森 哈斯车队 +2.741秒 20
14 费尔南多·阿隆索 迈凯伦车队 +2.919秒 23
15 埃斯特班·奥康 印度力量车队 +3.466秒 25
16 皮埃尔·加斯利 红牛二队 +3.529秒 25
17 布伦登·哈特利 红牛二队 +3.774秒 30
18 兰斯·斯托尔 威廉姆斯车队 +4.138秒 30
19 谢尔盖·西罗特金 威廉姆斯车队 +4.325秒 29
20 斯托弗·范多恩 迈凯伦车队 +5.449秒 11