2018德国大奖赛排位赛：维特尔夺杆，汉密尔顿P14

2018年7月21日，德国大奖赛排位赛在霍肯海姆举行。法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔以1分11秒212拿下杆位，这是他在主场赛道的重要一杆；博塔斯落后0.204秒第二，莱科宁第三。

维特尔在Q3最后阶段继续提升，法拉利双车占据首排与第二排的内侧位置。博塔斯与莱科宁差距仅0.131秒，维斯塔潘第四；前四由法拉利、梅赛德斯和红牛组成，发车顺序为正赛留下直接对抗。

汉密尔顿在Q1因液压系统问题失去动力，虽曾做出1分13秒012，仍未能继续参加后续阶段，最终列第十四。梅赛德斯检查赛车并努力修复，但这次故障让四届世界冠军从中游发车，未能参与杆位争夺。

里卡多以第十五名结束排位，虽然在Q1做出计时圈，但动力单元部件更换处罚令他从后排发车；加斯利也因更换多个动力单元部件被罚至发车队列后方。排位顺序与最终发车格因此并不完全相同。

哈斯双车进入前六，马格努森第五、格罗斯让第六；雷诺的霍肯伯格第七、塞恩斯第八。勒克莱尔第九、佩雷兹第十，印度力量最后一个Q3席位竞争中惜败，说明中游车队也有争夺前十的速度。

Q2淘汰者由阿隆索第十一领衔，西罗特金第十二、埃里克森第十三；汉密尔顿第十四、里卡多第十五。奥康、加斯利、哈特利、斯托尔和范多恩止步Q1，赛道并未因雨势取消排位赛。

周六三练受雨影响，只有九人留下有效计时圈，车队在排位赛前缺少正常干地校准。天气转干后，车手需快速重建节奏，维特尔抓住机会实现杆位，而汉密尔顿的故障则让梅赛德斯只能依靠博塔斯争胜。

官方排位分类由维特尔夺杆，博塔斯与莱科宁分列第二、第三；汉密尔顿第十四，里卡多第十五且另有发车处罚。下表记录20位车手各阶段最快圈与圈数，处罚信息另行说明，不把资格成绩误当最终发车顺序。