布伦登·哈特利出席德国大奖赛周末的车手发布会

2018年7月21日,德国大奖赛三练在雨水影响下进行,湿滑路面令车手难以连续完成快速圈。夏尔·勒克莱尔以1分34秒577排名第一,队友马库斯·埃里克森落后0.423秒,索伯暂时包揽前二。

威廉姆斯的西罗特金以0.757秒差距排名第三,维特尔第四、加斯利第五。全场仅九名车手做出计时成绩,其余十一人虽然驶上赛道,却没有留下可计时的圈速,不能把低运行量误称为整节取消。

勒克莱尔完成8圈、埃里克森9圈,仍以有限样本占据前两位。雨水令赛道抓地力变化明显,车手要在风险控制和熟悉湿地刹车点之间取舍,周日若再遇降雨,这段练习数据便尤其重要。

维特尔只完成5圈,落后榜首0.996秒,队友莱科宁完成4圈列第八。法拉利没有追求大量圈数,车队需要保存轮胎并观察天气,同时避免在排位赛前发生事故,主场争杆位的准备因此受到限制。

红牛二队赛车在德国大奖赛周末停在发车格上

加斯利和哈特利分列第五、第六,分别完成6圈;红牛二队两车都进入有计时成绩的前九。霍肯伯格第七,显示雷诺在短暂放晴时也抓住了做出圈速的窗口,为排位赛积累了湿地经验。

梅赛德斯的博塔斯仅跑两圈、汉密尔顿也只有两圈,均未做出计时成绩;红牛的维斯塔潘和里卡多同样缺少有效圈。短暂外出更多用于判断赛道情况,练习排名无法代表这些车手的真实速度。

哈斯、迈凯伦、印度力量和雷诺的多名车手都未能建立有效计时圈。雨势与安全驾驶优先级共同压缩周六上午的运行,车队将更多工作留给排位赛前的赛道勘察与工程师模拟,并密切跟踪天气变化。

F1官方分类列出20位车手,其中前九名有计时成绩,后十一位记录圈数但没有最快圈。下表保留全部车手和实际圈数;这是一节实际举行、受雨势严重影响的练习,不是被取消的赛段。

名次 车手 车队 圈速/差距 圈数
1 夏尔·勒克莱尔 索伯车队 1:34.577 8
2 马库斯·埃里克森 索伯车队 +0.423秒 9
3 谢尔盖·西罗特金 威廉姆斯车队 +0.757秒 9
4 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 +0.996秒 5
5 皮埃尔·加斯利 红牛二队 +1.082秒 6
6 布伦登·哈特利 红牛二队 +1.574秒 6
7 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 +2.296秒 4
8 基米·莱科宁 法拉利车队 +3.178秒 4
9 兰斯·斯托尔 威廉姆斯车队 +3.816秒 7
10 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 无计时 2
11 凯文·马格努森 哈斯车队 无计时 2
12 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 无计时 1
13 费尔南多·阿隆索 迈凯伦车队 无计时 1
14 斯托弗·范多恩 迈凯伦车队 无计时 2
15 丹尼尔·里卡多 红牛车队 无计时 1
16 卡洛斯·塞恩斯 雷诺车队 无计时 2
17 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 无计时 2
18 埃斯特班·奥康 印度力量车队 无计时 2
19 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量车队 无计时 1
20 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 无计时 2