图:RedBullContentPool.com
2018年7月20日,德国大奖赛在霍肯海姆开启周末比赛。红牛车手丹尼尔·里卡多以1分13秒525居首,刘易斯·汉密尔顿只慢0.004秒紧随其后,马克斯·维斯塔潘再落后0.185秒排第三。
前三名仅相差0.189秒,显示梅赛德斯与红牛在低油量单圈上势均力敌。维特尔第四、博塔斯第五、莱科宁第六,法拉利暂居两支主要对手之后,但差距均不到0.75秒,仍紧咬领先集团。
里卡多以22圈完成周五上午工作,汉密尔顿跑29圈,维斯塔潘34圈。车队在4.574公里赛道上评估更新部件与刹车平衡,霍肯海姆的慢速弯和长直道要求赛车兼顾牵引力与尾速。
索伯的夏尔·勒克莱尔排第九,替代马库斯·埃里克森出赛的安东尼奥·乔维纳齐以第十九完赛;他完成23圈。印度力量则安排尼古拉斯·拉蒂菲取代埃斯特班·奥康,后者的赛车席位在下午交还正式车手。
图:Honda
哈斯两车由格罗斯让第七、马格努森第八,雷诺的霍肯伯格第十。中游车队间隔约六成秒,首节练习只提供初始参照,随后还要依据不同轮胎与长距离运行校正设定,争取进入排位赛前十。
迈凯伦由阿隆索第十二、范多恩第二十;塞恩斯第十四,落后榜首2.244秒。威廉姆斯的斯托尔第十三、西罗特金第十六,红牛二队加斯利第十八、哈特利第十五,后半区暂未形成清晰排序。
部分车手的圈数受到试验安排影响,阿隆索完成13圈、塞恩斯10圈,里卡多22圈。各队还将把赛车切换至更高油量与较长运行,以判断软胎衰退和比赛节奏,一练的最快圈并不能直接预示排位赛格局。
F1官方一练分类中,里卡多以0.004秒优势压过汉密尔顿,维斯塔潘第三,维特尔第四。下表保留乔维纳齐和拉蒂菲两位替代车手,并按官方完整计时列出20个参赛车手的圈速差距与圈数。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛车队 | 1:13.525 | 22 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | +0.004秒 | 29 |
| 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +0.189秒 | 34 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | +0.271秒 | 23 |
| 5 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | +0.378秒 | 30 |
| 6 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | +0.742秒 | 24 |
| 7 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +1.166秒 | 29 |
| 8 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +1.328秒 | 28 |
| 9 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯车队 | +1.572秒 | 25 |
| 10 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +1.757秒 | 32 |
| 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量车队 | +1.890秒 | 29 |
| 12 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦车队 | +2.019秒 | 13 |
| 13 | 兰斯·斯托尔 | 威廉姆斯车队 | +2.104秒 | 32 |
| 14 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺车队 | +2.244秒 | 10 |
| 15 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +2.339秒 | 36 |
| 16 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯车队 | +2.351秒 | 34 |
| 17 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 印度力量车队 | +2.498秒 | 27 |
| 18 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +2.546秒 | 32 |
| 19 | 安东尼奥·乔维纳齐 | 索伯车队 | +2.611秒 | 23 |
| 20 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦车队 | +2.624秒 | 14 |