2018年F1第1站澳大利亚大奖赛排位赛：汉密尔顿刷新赛道纪录强势夺杆

3月24日，澳大利亚大奖赛排位赛在天气转好的阿尔伯特公园展开。三练的雨水让车队缺少干地排位模拟，进入Q1后，各队必须迅速判断轮胎工作窗口，赛道逐圈变快，出场时机与交通管理都十分关键。

汉密尔顿在Q3做出1分21秒164，刷新赛道纪录并拿下杆位。这个成绩比莱科宁快0.664秒，优势明显；梅赛德斯车手在排位赛末段把赛车性能发挥出来，也让此前周五看似接近的争夺重新出现差距。

莱科宁以1分21秒828取得第二，维特尔以1分21秒838紧随其后，两辆法拉利仅差0.010秒。维特尔虽然落后队友，却将红色赛车放在第二排最前位置，第三名发车仍为正赛争夺留下战术空间。

维斯塔潘和里卡多分列第四、第五，红牛两车均进入前三排。里卡多赛前因周五练习期间未能遵守红旗程序受罚，正式发车位将后退三位；这使他必须从第八位起步，正赛追赶任务随之增加。

博塔斯在Q3最后阶段于高速弯失控撞上护墙，未能留下有效的最终成绩。他在此前Q2做出1分22秒089，原本处于竞争前列，但事故损坏赛车并导致变速箱更换，赛会处罚后他将从第十五位发车。

哈斯取得第六、第七，格罗斯让略快于马格努森；霍肯伯格第八、塞恩斯第九，雷诺两辆赛车都进入Q3。上赛季的中游格局在新赛季首站仍有竞争力，但领先组与后方车队之间的具体距离仍需等待正赛检验。

Q2被淘汰的前五名车手由阿隆索、范多恩、佩雷兹、斯托尔和奥康组成。红牛二队与索伯均未能把赛车带进第二阶段之后，20位车手的起跑顺序至此确定，车队随后还要处理赛车修复、轮胎选择与发车策略。

汉密尔顿以1分21秒164夺得杆位，法拉利占据第二、第三，红牛位列第四、第五。下表列出F1官方记录的全部20名车手在Q1、Q2和Q3的成绩与圈数，并保留退赛、未晋级阶段的空栏。