图:motorsport.com
日本大奖赛正赛在铃鹿举行,共53圈。罗斯伯格从杆位出发后守住领先,维斯塔潘升至第二;汉密尔顿原排第二,却因起步失误在首圈跌至第八。
资料图:2016年日本大奖赛正赛中的汉密尔顿与梅赛德斯赛车
汉密尔顿起步不佳后从第二跌到第八。第13圈首次进站时,莱科宁和佩雷兹被帕尔默的雷诺拖慢,汉密尔顿借机超过两人,重新追近前方集团。
罗斯伯格保持稳定节奏,未让维斯塔潘进入直接攻击范围。红牛选择不同的轮胎与进站节奏,尝试将压力留到比赛后段。
汉密尔顿通过追赶重新加入领奖台争夺。比赛后半段他逼近维斯塔潘,却未能完成超越,最终以第三名冲线。
罗斯伯格赢得日本站冠军,维斯塔潘第二、汉密尔顿第三。凭借这一结果,梅赛德斯提前锁定2016赛季车队总冠军。
维特尔从罚退后的第六位发车,最终获得第四;莱科宁排第五。法拉利两车均完赛,未能追上领奖台集团。
佩雷兹第七、马萨第九,巴顿第十八。22名车手全部完赛,中游积分由印度力量、威廉姆斯与迈凯伦分别取得。
罗斯伯格在日本站拿下关键胜利,车手积分领先继续扩大;梅赛德斯则在赛季尚余四站时提前确保车队冠军。
| 名次 | 车手 | 车队 | 完赛时间/状态 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:26:43.333 | 25 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +4.978秒 | 18 |
| 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +5.776秒 | 15 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +20.269秒 | 12 |
| 5 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +28.370秒 | 10 |
| 6 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +33.941秒 | 8 |
| 7 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +57.495秒 | 6 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +59.177秒 | 4 |
| 9 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +97.763秒 | 2 |
| 10 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +98.323秒 | 1 |
| 11 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +99.254秒 | 0 |
| 12 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | 落后1圈 | 0 |
| 13 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 落后1圈 | 0 |
| 14 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 落后1圈 | 0 |
| 15 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 落后1圈 | 0 |
| 16 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 落后1圈 | 0 |
| 17 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 落后1圈 | 0 |
| 18 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 落后1圈 | 0 |
| 19 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 落后1圈 | 0 |
| 20 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | 落后1圈 | 0 |
| 21 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | 落后1圈 | 0 |
| 22 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 落后1圈 | 0 |