图:motorsport.com
马来西亚大奖赛正赛在雪邦赛道进行,共56圈。汉密尔顿从杆位旁边起步后很快领跑,罗斯伯格在第一圈碰撞后跌至第十七,里卡多和维斯塔潘紧随梅赛德斯。
资料图:2016年马来西亚大奖赛正赛中汉密尔顿赛车故障退赛
第一弯,维特尔在三车并行中锁死车轮,先与维斯塔潘发生轻微接触,随后撞到罗斯伯格并损坏左前悬架。维特尔当场退赛,罗斯伯格赛车打转但得以继续。
里卡多和维斯塔潘一度轮流追近汉密尔顿。红牛让维斯塔潘较早进站,新的软胎帮助他短暂来到前方;汉密尔顿在第20圈进站后,领先位置也随轮胎策略多次易手。
第38圈,罗斯伯格在二号弯超过莱科宁升至第四,两辆赛车发生接触。赛会随后对罗斯伯格处以10秒罚时,他需要在剩余比赛中拉开足够差距以保住领奖台。
第39圈,里卡多和维斯塔潘为位置展开轮对轮争夺。随后赛道进入虚拟安全车阶段,两辆红牛在第41圈先后完成最后一次进站;汉密尔顿此时仍领先20秒以上。
第41圈,汉密尔顿的梅赛德斯引擎冒出火焰并停止工作,他在大幅领先时退赛。两辆红牛因此来到前两位;里卡多与维斯塔潘继续激烈争夺,最终里卡多以2.443秒优势夺冠。
罗斯伯格最终第三,尽管罚时仍领先莱科宁约三秒,保住领奖台。博塔斯第五,佩雷兹第六,阿隆索从后排发车追回至第七;巴顿在个人第300场比赛取得第九,帕尔默第十拿到生涯首分。
古铁雷斯在第42圈左前轮脱落后退赛,马萨则因编队圈赛车熄火从维修区起跑,最终完赛第十三。格罗斯让、马格努森和纳斯尔也未能完赛;奥康因维修区超速两次各被罚5秒。罗斯伯格以第三名把积分领先扩大到23分。
| 名次 | 车手 | 车队 | 完赛时间/状态 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 1:37:12.776 | 25 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +2.443秒 | 18 |
| 3 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +25.516秒 | 15 |
| 4 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +28.785秒 | 12 |
| 5 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +61.582秒 | 10 |
| 6 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +63.794秒 | 8 |
| 7 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +65.205秒 | 6 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +74.062秒 | 4 |
| 9 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +81.816秒 | 2 |
| 10 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | +95.466秒 | 1 |
| 11 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +98.878秒 | 0 |
| 12 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 落后1圈 | 0 |
| 13 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | 落后1圈 | 0 |
| 14 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 落后1圈 | 0 |
| 15 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 落后1圈 | 0 |
| 16 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | 落后1圈 | 0 |
| 未获分类(NC) | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 凯文·马格努森 | 雷诺 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | DNF | 0 |