墨西哥大奖赛决赛结果

排名 车手 车队 时间差 进站次数
1 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 小时 42 分 35 秒 38 2 次
2 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 落后 1 秒 954 2 次
3 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 落后 14 秒 592 2 次
4 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 落后 16 秒 572 2 次
5 丹尼尔・里卡多 红牛 落后 19 秒 682 2 次
6 费利佩・马萨 威廉姆斯 落后 21 秒 493 2 次
7 尼科・霍肯伯格 印度力量 落后 25 秒 860 2 次
8 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 落后 34 秒 343 1 次
9 马克斯・维斯塔潘 小红牛 落后 35 秒 229 2 次
10 罗曼・格罗斯让 路特斯 落后 37 秒 934 2 次
11 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 落后 38 秒 538 2 次
12 马库斯・埃里克森 索伯 落后 40 秒 180 3 次
13 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 落后 48 秒 772 3 次
14 简森・巴顿 迈凯伦 落后 49 秒 214 2 次
15 安东尼奥・罗西 马诺 落后 2 圈 2 次
16 威尔・史蒂文斯 马诺 落后 2 圈 2 次
费利佩・纳斯尔 索伯 刹车故障 3 次
塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 发生事故 2 次
基米・莱科宁 法拉利 发生事故 0 次
费尔南多・阿隆索 迈凯伦 动力单元故障 1 次

罗斯伯格久违地获得了一场完胜!

罗斯伯格终于做到了。


感觉就像是终于从漫长的隧道中走了出来。在总冠军归属确定之后才展现出这样的出色表现,果然还是因为之前压力太大了吧。


汉密尔顿也很厉害,但看起来处于领先位置的罗斯伯格的优势更为明显。

红牛车队对阵威廉姆斯车队!一场精彩的对决!

从排位赛开始,红牛车队和威廉姆斯车队的单圈时间就不相上下,在正赛中,他们也展开了一场颇具看点的对决。

科维亚特因为在比赛接近尾声时安全车出动,被博塔斯超越,原本有机会登上领奖台,最终却遗憾地获得了第四名。


在第 51 圈,里卡多抓住马萨进站的时机成功超越。他的晚刹车操作总是那么令人激动。


这条赛道的直道很长,原本以为红牛车队在正赛中会相当吃力,然而他们在弯道区间甩开了威廉姆斯车队,即便在直道上被对方追赶,这样的过程也构成了一场精彩的对决。

法拉利全军覆没

维特尔在第一圈时与里卡多发生碰撞,导致轮胎爆胎,名次一路下滑到了最后。

在努力追赶的维特尔在第 50 圈时进攻过猛,发生碰撞,这使得赛会出动了安全车。

莱科宁在比赛前期与博塔斯发生碰撞,被迫退赛。就好像是之前的 “债” 这回还回去了一样。

很少失误的维特尔居然因为着急而发生碰撞,真是好久没见到这种情况了。这也说明这条赛道确实是一条不确定因素很多的赛道啊。


对法拉利车队来说,这场墨西哥大奖赛真是状况连连、运气不佳。