Jiajie Lu、Yimin Wang

F1 赛事又回到了墨西哥。

Jiajie Lu、Yimin Wang

这条赛道有可以实现超车的直道，还有许多蜿蜒曲折的狭窄 S 形弯道赛段。


总的来说，给人的印象是下压力强劲的赛车在这条赛道上速度会更快。

墨西哥大奖赛自由练习①

排名 车手 车队 时间 圈数
1 马克斯・维斯塔潘 小红牛 1 分 25 秒 990 38 圈
2 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 26 秒 295 27 圈
3 基米・莱科宁 法拉利 1 分 26 秒 295 36 圈
4 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 26 秒 886 31 圈
5 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 27 秒 185 28 圈
6 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 27 秒 196 19 圈
7 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 27 秒 303 26 圈
8 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 27 秒 410 37 圈
9 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 27 秒 581 19 圈
10 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 27 秒 695 24 圈
11 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 27 秒 723 27 圈
12 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 28 秒 498 27 圈
13 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 28 秒 559 30 圈
14 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 28 秒 579 25 圈
15 简森・帕默 路特斯 1 分 28 秒 711 24 圈
16 尼科・霍肯伯格 印度力量 1 分 29 秒 099 17 圈
17 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 30 秒 072 17 圈
18 安东尼奥・罗西 马诺 1 分 30 秒 619 23 圈
19 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 32 秒 091 9 圈
20 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 32 秒 866 11 圈

墨西哥大奖赛自由练习②

排名 车手 车队 时间 圈数
1 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 21 秒 531 36 圈
2 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 1 分 21 秒 776 27 圈
3 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 21 秒 868 28 圈
4 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 21 秒 961 33 圈
5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 21 秒 984 32 圈
6 基米・莱科宁 法拉利 1 分 22 秒 399 33 圈
7 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 22 秒 721 28 圈
8 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 22 秒 993 36 圈
9 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 23 秒 109 25 圈
10 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 23 秒 289 32 圈
11 尼科・霍肯伯格 印度力量 1 分 23 秒 290 34 圈
12 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 1 分 23 秒 363 24 圈
13 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 23 秒 364 41 圈
14 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 23 秒 430 39 圈
15 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 23 秒 597 33 圈
16 罗曼・格罗斯让 路特斯 1 分 23 秒 614 26 圈
17 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 24 秒 533 34 圈
18 安东尼奥・罗西 马诺 1 分 25 秒 940 29 圈
19 威尔・史蒂文斯 马诺 1 分 26 秒 968 28 圈
20 马克斯・维斯塔潘 小红牛 无成绩 2 圈
这条赛道的设计几乎没有缓冲区，一旦驶离赛道就会撞到墙上。


博塔斯很快就经历了这样的状况。

Jiajie Lu、Yimin Wang

而且，维斯塔潘在第二次自由练习赛开始阶段就出现了失误，错失了继续行驶的机会。

Jiajie Lu、Yimin Wang

车手们都在抱怨路面实在太滑了。


虽然对我们这些观看比赛的人来说，这很有意思。


有下压力的赛车排名靠前，像红牛车队的表现已经很接近梅赛德斯车队了。

Jiajie Lu、Yimin Wang

我原本以为动力差距会更大一些，可实际情况完全相反，这条赛道似乎很难体现出动力方面的差距。


这样一来，在正赛中，由于轮胎性能的差异，很可能会频繁出现位置交换的情况。


要是只依靠动力试图拉开差距，在这种湿滑的路面上就会过度损耗轮胎，导致速度无法提升。要是这场大奖赛梅赛德斯车队有可能输掉就好了。

Jiajie Lu、Yimin Wang

观众席离赛道真的非常近呢。

Jiajie Lu、Yimin Wang

很期待正赛能有精彩的表现。

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