10月25日的美国大奖赛正赛共56圈。汉密尔顿以1小时50分52秒703夺冠,罗斯伯格落后2.850秒第二,维特尔第三。
起步后一号弯,汉密尔顿从罗斯伯格身边取得领先。里卡多在湿滑赛道上也多次超车,比赛早段曾升至第一。
随着赛道逐渐变干,赛车改用干地轮胎。罗斯伯格重新夺回领先,比赛中的虚拟安全车与安全车阶段又改变了进站时机。
比赛末段罗斯伯格在12号弯滑出线路,汉密尔顿抓住机会,在第49圈取得领先,随后把第一带到终点。
维特尔从第13位发车追至第三,最后阶段仍向罗斯伯格施压;罗斯伯格守住第二,梅赛德斯最终包揽前二。
维斯塔潘列第四,佩雷兹第五,巴顿第六,塞恩斯因维修区超速罚时最终第七。马尔多纳多第八,纳赛尔第九。
里卡多第十,阿隆索第11,罗西在主场比赛中取得第12。比赛共有两次虚拟安全车及两次实际安全车阶段。
汉密尔顿取得赛季第十场胜利,并在剩余三站时提前锁定个人第三个车手世界冠军。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 56 | 1:50:52.703 | 25 |
| 2 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 56 | +2.850秒 | 18 |
| 3 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 56 | +3.381秒 | 15 |
| 4 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛二队 | 56 | +22.359秒 | 12 |
| 5 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量 | 56 | +24.413秒 | 10 |
| 6 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 56 | +28.058秒 | 8 |
| 7 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 56 | +30.619秒 | 6 |
| 8 | 13 | 帕斯托尔·马尔多纳多 | 路特斯 | 56 | +32.273秒 | 4 |
| 9 | 12 | 菲利佩·纳赛尔 | 索伯 | 56 | +40.257秒 | 2 |
| 10 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 56 | +53.371秒 | 1 |
| 11 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 56 | +54.816秒 | 0 |
| 12 | 53 | 亚历山大·罗西 | 玛鲁西亚 | 56 | +75.277秒 | 0 |
| NC | 26 | 达尼尔·科维亚特 | 红牛 | 41 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 35 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 25 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 25 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 19 | 菲利佩·马萨 | 威廉姆斯 | 23 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 路特斯 | 10 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 5 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 28 | 威尔·史蒂文斯 | 玛鲁西亚 | 1 | DNF(退赛) | 0 |